動力系統(tǒng)變化 新款帝豪EC8將于8月上市

來自云間

日前，我們獲得消息，2013款帝豪EC8將于8月份上市，新車最大的特點就是包括發(fā)動機和變速器在內(nèi)的動力系統(tǒng)的升級。

『配圖為現(xiàn)款EC8，搭載的是產(chǎn)自航天三菱的發(fā)動機』

    2013款帝豪EC8最大的變化就是更換了吉利自主研發(fā)的全新發(fā)動機。新車搭載的是來自GeTec系列的2.0L和2.4L發(fā)動機，其中2.0L發(fā)動機最大輸出功率141馬力，最大扭矩186N·m，而2.4L發(fā)動機最大輸出功率162馬力，最大扭矩220N·m。動力輸出比現(xiàn)款車型稍有提高。

    傳動部分，2013款帝豪EC8也將有所升級，將從現(xiàn)款的5速手動和4速自動升級為6速手動和6速自動變速箱。這款6速變速器來自于吉利收購的DSI變速器公司，相信油耗以及動力表現(xiàn)會比現(xiàn)款更好。

    大家肯定在關注，動力升級后價格會怎樣變化。編輯分析來看因為發(fā)動機的成本下來了，雖然變速器成本增長一些，但整體車價應該會變化不大。從新款EC8上我們看到，新款車型使用吉利自己的技術（發(fā)動機+變速器）進行武裝，這也是每一個支持自主品牌消費者希望和樂于看到的。

和眼睛嘴對嘴

吉利不錯，是在用心做車的企業(yè)。

花徑滿飛絮

耐心、嚴謹，別急，國產(chǎn)車越來越好了！支持，希望我下一臺車可以考慮國產(chǎn)！

朵朵蘭

糾正一下EC7是歐洲4星 EC8還沒撞， 國內(nèi)的都是5星 但是EC8比EC7高3分左右。
吉利的外形設計確實有待改善，需要向棒子學習。volvo的設計總監(jiān)來吉利了，希望能夠帶來顛覆性的進步。

舞動幸福

糾正一下EC7是歐洲4星 EC8還沒撞， 國內(nèi)的都是5星 但是EC8比EC7高3分左右。
吉利的外形設計確實有待改善，需要向棒子學習。volvo的設計總監(jiān)來吉利了，希望能夠帶來顛覆性的進步。

yjfkk

“volvo的設計總監(jiān)來吉利了”是哪位？你怎么知道的？希望帝豪下一代能更上一層樓，加油！