鑒別機油質量有高招

青杉附中人 · 發(fā)表于 2012-7-5 11:22:50

氣溫突降，前不久還熱如盛夏的華南地區(qū)轉眼一派秋色。雖然和換季的北方相比，這樣的溫差并不大，但如果你沒有將季節(jié)的變換與汽車機油的相應調整聯(lián)系到一塊兒，那意味著你對機油的重要性還認識不足。汽車機油是維持引擎生命的血液，是整車動力的重要保證，并直接影響到車輛舒適性、尾氣排放水平甚至是發(fā)動機的壽命。當你意識到這一點，并能多掌握一些機油知識時，你會發(fā)現(xiàn)，和定期讓維修廠更換不知名的機油相比，其實你可以為愛車提供更好的呵護。就讓機油專家來告訴你如何為自己的愛車挑選一款最適合的機油吧。工作溫度首要考慮拋開機油的品牌以及體現(xiàn)機油品質的API品質編制不說，其實選擇一款正確的機油產(chǎn)品，最優(yōu)先考慮的應該是車輛日常情況下的工作溫度。而體現(xiàn)機油在不同溫度下工作狀況的指標就是SAE標準，它體現(xiàn)的是機油的粘度指數(shù)。SAE標準通常表示為0W－30、10W－50這樣的數(shù)字、字母組合。字母W表示產(chǎn)品為多級機油，是適用溫度范圍較大的機油，其粘度可以在一定的范圍內(nèi)調節(jié)，遇熱變稠，遇冷變稀，這樣可以減少引擎進行的阻力和磨損。W前面的數(shù)字表示低溫下機油的粘度，低粘度機油有利于冷啟動；后面的數(shù)值表示高溫下的機油粘度，也就是高溫下油品潤滑能力的表現(xiàn)。正因為不同的機油產(chǎn)品在不同的溫度下具有截然不同的工作表現(xiàn)，因此我們在挑選機油時要考慮兩個因素。一是所在地區(qū)所處季節(jié)的溫度，就好比眼下逐步降溫的冬季，如果采用低溫下粘度較高的機油便會給啟動馬達、電瓶等增加額外的損耗，同時因內(nèi)阻加大而增加了油耗；另一方面如果身處夏季而使用了高溫性能不足的機油，則難以在發(fā)動機工作過程中形成足夠的保護膜，這將引起潤滑不足導致機件磨損；二是駕駛習慣。例如，經(jīng)常喜歡高轉速換擋飆車的駕駛者，長時間高速運轉會使發(fā)動機的工作溫度居高不下，這類車主最好選用較耐熱的機油，如SAE15W－50、SAE10W－40等，能達到更好的散熱效果。如果此刻氣溫非常低，考慮到啟動性能，則溫度跨度大的機油例如SAE0W－40便是最好的選擇。車況決定機油檔次 SAE編制表示的是該種機油在極冷和極熱環(huán)境下的粘度特性，并不代表機油質量的好壞。要想知道機油的品質如何，還要參考API的品質編制。 API品質編制分為汽油和柴油兩種，以汽油來說SA等級品質較低，已淘汰出市場，現(xiàn)在市面上出售的機油大都在SG等級以上。而柴油API品質也被分為CA至CG共7個等級。一般來說，能達到高等級嚴苛標準的機油產(chǎn)品大多是合成與半合成機油。全合成油比一般的礦物油具有更高的粘度指數(shù)。同樣的油膜指標，合成油用較低的粘度就可達到，而礦物油就需用相對于全合成油較濃的粘度才能達到。而且，全合成油隨溫度轉變而產(chǎn)生的粘度變化很小，因此在高溫及嚴寒情況下，更能維持適當?shù)恼扯�，給發(fā)動機提供適當?shù)谋Ｗo。在相同的工作環(huán)境里，全合成油的使用期限也比礦物油長很多。但是，全合成機油不一定能用在所有車上，全合成機油在高溫的工作環(huán)境下滲透性極佳，所以老車和低檔車不宜使用。老車的缸體由于磨損較大，低檔車則是制造過程中的缸體間隙本身就比較大，所以用全合成機油有可能會造成滲漏，從而發(fā)生燒機油、積碳過多等現(xiàn)象。相關報道合理控制換油周期絕大多數(shù)車主都知道定期給愛車更換機油的重要性，但到底多久更換一次才能做到合理且不浪費呢？多數(shù)車型的保養(yǎng)手冊寫明是每5000公里或7500公里進行更換，但是近年來通過引擎構造的不斷改進，定期保養(yǎng)和換機油的周期也越來越長，有不少車型甚至允許1萬公里以上的換油周期。一般來說，在一般駕駛情況下如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次，經(jīng)常在高速公路上行駛的還可以適當延長公里數(shù)。但如果常在城市駕車，動不動就塞車，而且每一趟的路程大多又不超過10公里，在這種耗損性駕駛情況下，引擎磨損比較大，對機油的要求也比較高。因此建議縮短更換機油的間隔時間，有效保護引擎。由于合成機油價格昂貴，為了節(jié)省成本，拉長換油周期，你可以配套選用壽命長的機油濾清器。由于它配備有能夠防止機濾變干的回流抑制閥，能保證下次啟動點火時機油壓力很快就能上來，供給機油潤滑發(fā)動機，因此可以獲得更長的使用壽命，而且對發(fā)動機也有好處。選用長效濾清器配合全合成機油的使用，理想狀態(tài)下?lián)Q油周期可延長至1.5萬公里以上。用油小貼士如何鑒別機油質量劣質機油危害性很大。一是油性、潤滑性等均不佳，易造成機油燈亮軸瓦異響；二是純正機油能防止金屬泥在發(fā)動機內(nèi)部特別是活塞附近形成，并能把碳、金屬泥溶解在機油中，減緩機油劣化；三是劣質機油粘膠，積碳易使活塞油環(huán)卡死，尾氣冒藍煙燒機油，造成發(fā)動機大修；四是機油品質不佳，潤滑不良，會縮短發(fā)動機使用壽命；五是優(yōu)質機油相對能節(jié)省燃油。鑒別所購買的是否假油或者質量低劣的油品，可以分為以下幾個步驟: 1.觀察機油若清澈，呈黃棕色，說明其品質較好；若顏色混濁或乳化，說明含水多；如機油有灼燒氣味，說明過早氧化。 2.打開加注機油蓋，查看是否有金屬泥或積碳。 3.將機油滴在110℃以上鐵板或排氣管上，如出現(xiàn)爆聲，說明機油含有0.10％以上水分。 4.機油滴在紙上，用圖譜對照，確定機油優(yōu)劣。優(yōu)質機油應保持適合粘度、潔凈分散性、中和性、氧化安定性、耐磨耗性和耐腐蝕性。過量添加機油有害大家知道，機油對于引擎的運動極為重要，因為它肩負著潤滑和散熱兩大功能。因此，對引擎來說，任何時候絕不要缺少機油。但過量的添加(超過標尺的上限)后果也很不好。機油過多，會增加曲軸的轉動阻力，降低發(fā)動機的輸出功率，并且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機油、冒藍煙，以致油耗增加。機油燃燒后的殘留物會積聚在燃燒室壁上，減少燃燒室空間，從而降低引擎的壓縮比。同時也會加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的使用壽命。