血淚控訴海豐電信違規(guī)建筑 害人喪命 卻推脫責任

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爆料內(nèi)容

爆料人：朱永樹，男，19歲，朱永漢，男，16歲，系死者兒子，現(xiàn)已成為孤兒。住址：廣東省汕尾市海豐縣陶河鎮(zhèn)新溝村。聯(lián)系手機：13642459492

情況反映：朱家榮（漢族，男，57歲，在海豐縣打工），于2012年6月2號下午4:20左右，朱家榮駕駛摩托車行駛至港口至陶河公路駐軍農(nóng)場段拐彎處，由于視線問題躲閃不及，頭部撞上08陶河/港口035—1電信專用桿，導致死亡。根據(jù)《中華人民共和國公路管理條例》第29條和《公路安全保護條例》（中華人民共和國國務院令第593號）第十一條規(guī)定，朱家榮的死亡和該條電信專用桿的違規(guī)建筑有因果關系，依據(jù)《中華人民共和國民法通則》和《中華人民共和國侵權責任法》的相關規(guī)定，電信局應當承擔因過錯造成朱家榮死亡的法律責任（非主要責任）。（注：在該電信專用桿樹立位置僅距離公路邊緣60厘米，且在公路急彎處。之前曾有一條電信專用桿被手扶拖拉機撞斷，08陶河/港口035—1電信專用桿后又被原位替上。之后又曾發(fā)生過幾次撞桿車禍，雖然沒有人員死亡但足以證明此位置設立電信專用桿已嚴重威脅群眾生命安全。盡管如此，仍舊沒有引起相關部門的重視，這是對百姓生命的極大漠視）

死者朱家榮，長期在海豐縣城打工，在國家低保扶持下勉強得以養(yǎng)家糊口。但家里尚有89歲的老母臥病不起，需要死者贍養(yǎng)。家中沒有妻子照顧兩子，生活極度困難，難以為繼。死者死后至今無法安葬，尸體仍停放于殯儀館，依靠親戚朋友接濟。

爆料人已經(jīng)將以上情況多次向有關部門反映，懇請有關部門妥善處理朱家榮死后的相關事項以及和死者有關的撫養(yǎng)贍養(yǎng)關系人給予合理適當?shù)刭r償，希望能夠使死去的人去得安心瞑目，但幾次都遭到冷漠推脫。電信部門無視國家法律法規(guī)，一口咬定為死者單方面責任，與電信局無關。因死者家境如此貧困，無法通過法律渠道上訴，訴求無門之下，只有向媒體求助！

                                  爆料人：朱永樹 朱永漢

2012年 06 月 12日

附；

1、《中華人民共和國公路管理條例》（1987年10月13日國務院發(fā)布  根據(jù)2008年12月27日《國務院關于修改〈中華人民共和國公路管理條例〉的決定》修訂）

第二十九條 ：在公路兩側(cè)修建永久性工程設施，其建筑物邊緣與公路邊溝外緣的間距為：國道不少于20米，省道不少于15米，縣道不少于10米，鄉(xiāng)道不少于5米。
  2、《公路安全保護條例》（中華人民共和國國務院令第593號）

第十一條：縣級以上地方人民政府應當根據(jù)保障公路運行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要，組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。

　　公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標準為：

　�。ㄒ唬﹪�道不少于20米；

　�。ǘ�）省道不少于15米；

　�。ㄈ�）縣道不少于10米；

　�。ㄋ模┼l(xiāng)道不少于5米。

　　屬于高速公路的，公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標準不少于30米。

公路彎道內(nèi)側(cè)、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區(qū)范圍根據(jù)安全視距等要求確定。

登陸河之岸

真倒霉啊

ma66817

葫蘆娃

支持曝光

free_stand

支持曝光

三歲了

夠衰氣的  

混沌真水

什么世道

吃人的電信 特別是海豐的電信 強烈建議人肉海豐電信局局長 看看這人是不是連心都是黑的

什么世道

海豐人民 頂起！�。。。�！

海城鎮(zhèn)街拍

:(

什么世道

潛水者

應該關注，如果相關部門不認真對待已經(jīng)存在的隱患，誰又敢保證是否意外會會再次出現(xiàn)，該負的責任不能推脫，該消除的安全隱患也值得深思，一定要在生命付出代價后才能亡羊補牢？也許亡羊補牢為時不晚，怕的是......

海陸

這貼用求助比爆料更好！

970217

海陸 發(fā)表于 2012-6-12 23:08
這貼用求助比爆料更好！

如何求助 能否幫忙

隨緣而遇.苦刺心

真的倒霉呀！兒子還小，還要接受九年義務教育的，沒娘就算了，現(xiàn)在連父也永遠失去了。電信局靠壟斷也賺了不少汕尾人的錢財，理應賠償點給這個家庭！

海陸

970217 發(fā)表于 2012-6-13 00:00
如何求助 能否幫忙

沒什么啊，我只是說寫法而已，其實也一樣的。

csffeng

支持曝光

海豐123

請大家查明真相，再下結論。交警現(xiàn)場勘查，是死者在駕駛摩托時接聽手機，車輛發(fā)生側(cè)滑，駕駛員倒地，沖向電線桿，發(fā)生死亡事故，認定書判死者負全責。