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[論汕尾] 汕尾新區(qū)規(guī)劃成立,鐵路完成,汕尾發(fā)展正是時候!

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發(fā)表于 2014-1-1 11:00:46 | 只看該作者 回帖獎勵 |正序瀏覽 |閱讀模式

藍(lán)圖已繪就 揚帆正當(dāng)時——汕尾新區(qū)發(fā)展總體規(guī)劃解讀

  站在新的起點上,汕尾迎來了新一輪城市大發(fā)展、大建設(shè)、大開放的歷史性時刻。新區(qū)規(guī)劃獲批對汕尾影響深遠(yuǎn)、意義重大,必將在汕尾城市發(fā)展史上寫下濃墨重彩的一筆,為實現(xiàn)全市人民的“城市夢”帶來了千載難逢的發(fā)展機遇。

  規(guī)劃建設(shè)汕尾新區(qū)是貫徹全面深化改革戰(zhàn)略部署、落實省委省政府促進(jìn)粵東西北地區(qū)振興發(fā)展決策的重要舉措,是汕尾加快全面融入珠三角的有力支撐,是汕尾中心城區(qū)擴容提質(zhì)的重要抓手,對于探索海洋經(jīng)濟發(fā)展和現(xiàn)代濱海城市建設(shè)新模式具有重大現(xiàn)實意義。

■ 編制背景

因地制宜 凸顯特色

  歷屆省委、省政府高度重視解決全省區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展不平衡問題。今年7月26日,省委、省政府專題召開全省進(jìn)一步促進(jìn)粵東西北地區(qū)振興發(fā)展工作會議,專門出臺《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)粵東西北地區(qū)振興發(fā)展的決定》及一系列配套政策文件,明確2013-2017年省財政將通過整合資金存量、新增財政預(yù)算、增加融資渠道等手段,5年統(tǒng)籌安排資金6720億元,大力支持粵東西北地區(qū)振興發(fā)展。《決定》明確提出,支持粵東西北12個地級市每市原則上規(guī)劃建設(shè)一個新區(qū)。

  為落實省委、省政府的決策部署,搶抓重大機遇,加快汕尾經(jīng)濟社會發(fā)展,我市成立了以市委書記為組長、市長為第一副組長的汕尾新區(qū)規(guī)劃建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。市委書記溫國輝、市長吳紫驪多次帶隊開展專題調(diào)研,并就新區(qū)規(guī)劃建設(shè)事項先后向省委、省政府匯報,獲得省領(lǐng)導(dǎo)的支持和肯定。省委、省政府主要領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注汕尾新區(qū)規(guī)劃編制工作,多次聽取我市專題匯報,并提出具體指導(dǎo)意見。省發(fā)改委等省直有關(guān)部門大力支持新區(qū)規(guī)劃編制工作,多次來到汕尾開展實地調(diào)研,并提出意見建議不斷修改完善規(guī)劃。我市新區(qū)規(guī)劃由廣東省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計院牽頭負(fù)責(zé)編制。

  在多次征求市領(lǐng)導(dǎo)和市各有關(guān)部門、縣(市、區(qū))、鎮(zhèn)(街道、場)、專家學(xué)者及社會各界意見后,新區(qū)規(guī)劃先后經(jīng)市政府常務(wù)會議、市委常委會議審議通過后上報省發(fā)改委。12月25日,省發(fā)改委主持召開省直部門聯(lián)審會和專家評審會,并通過此規(guī)劃。根據(jù)省直部門和專家意見,省發(fā)改委會同我市再次集中修改完善并將規(guī)劃正式上報省政府。12月31日,省政府常務(wù)會議正式審議通過《廣東汕尾新區(qū)發(fā)展總體規(guī)劃(2013-2030年)》。

  根據(jù)規(guī)劃,汕尾新區(qū)規(guī)劃范圍包括城區(qū)(包括鳳山街道、香洲街道、新港街道、馬宮街道、紅草鎮(zhèn)、東涌鎮(zhèn)、捷勝鎮(zhèn))、紅海灣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)(包括田墘街道、東洲街道、遮浪街道)、海豐縣鲘門鎮(zhèn)和梅隴農(nóng)場等12個鎮(zhèn)(街道、農(nóng)場),規(guī)劃總面積465.1平方公里,海岸線長195公里。汕尾新區(qū)規(guī)劃以經(jīng)濟功能區(qū)為主導(dǎo),不涉及行政區(qū)域的調(diào)整,并以能最大限度地承接省的各項政策扶持為考量。

  規(guī)劃范圍上,新區(qū)覆蓋老城區(qū),新老區(qū)融合為一體。汕尾建市時間不長,很多方面還帶有由鄉(xiāng)村向城市過渡的痕跡,基礎(chǔ)設(shè)施和基本公共服務(wù)還很薄弱,城市管理水平相對不高,中心城區(qū)存在面積小、人口少、產(chǎn)業(yè)聚集度低等問題,城市首位度全省最低,與一個地級城市應(yīng)有的位置不相稱,沒有起到對周邊縣區(qū)應(yīng)有的輻射帶動作用,特別是開發(fā)強度只有8%左右,還有很大的可供建設(shè)用地。經(jīng)過慎重研究,確定了“沿海岸、鏈條狀、組團(tuán)式”的規(guī)劃發(fā)展模式。最終確定的方案與粵東西北其他市有很大不同,其他市基本上是在現(xiàn)狀城區(qū)毗連的地方重新規(guī)劃一個新區(qū),我市是新區(qū)范圍囊括了老城區(qū),新老合一。汕尾新區(qū)規(guī)劃堅持從自身最大的實際出發(fā),不偏離老城區(qū),每一個組團(tuán)以一個鎮(zhèn)為依托,定位發(fā)展一個產(chǎn)業(yè),實現(xiàn)產(chǎn)城融合、城鄉(xiāng)一體化,從而逐步做大城市建設(shè)面積,以老城區(qū)帶動新區(qū)建設(shè),以新區(qū)建設(shè)促進(jìn)老城區(qū)更新升級。

■發(fā)展定位

實現(xiàn)振興發(fā)展的新引擎和增長極

  根據(jù)規(guī)劃,汕尾新區(qū)將努力建設(shè)成為我市實現(xiàn)振興發(fā)展的新引擎、珠三角與粵東協(xié)同發(fā)展的首要門戶、廣東海洋經(jīng)濟發(fā)展新增長點和宜居宜業(yè)宜游的現(xiàn)代化濱海新區(qū)。

  ——汕尾市實現(xiàn)振興發(fā)展的新引擎。以汕尾新區(qū)為平臺,加快推進(jìn)中心城區(qū)擴容提質(zhì),加強重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提升文化體育、醫(yī)療衛(wèi)生、社會福利等公共服務(wù)水平,加快人才、資金等要素向中心城區(qū)集聚。推進(jìn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)擴能增效,促進(jìn)高端服務(wù)業(yè)集聚,培育金融商貿(mào)、科教研發(fā)、現(xiàn)代物流等服務(wù)功能,為汕尾市經(jīng)濟社會發(fā)展注入強大內(nèi)生動力,推動汕尾振興發(fā)展。

  ——珠三角與粵東協(xié)同發(fā)展的首要門戶。進(jìn)一步深化創(chuàng)新深汕合作機制,大力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施、人才交流和社會管理等領(lǐng)域全面深度合作,增強汕尾新區(qū)對深汕特別合作區(qū)的服務(wù)支撐作用。加強與深、莞、惠等地的協(xié)作分工,主動融入珠三角地區(qū)先進(jìn)制造業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)鏈,共同培育高端新型電子信息、生物醫(yī)藥、服務(wù)外包等新興產(chǎn)業(yè),建成珠三角地區(qū)新興產(chǎn)業(yè)的重要拓展區(qū),并為珠三角地區(qū)提供優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品、休閑旅游、健康養(yǎng)生等特色服務(wù)。強化現(xiàn)代物流、商貿(mào)流通等功能,促進(jìn)要素合理流動,助推粵東地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

  ——廣東海洋經(jīng)濟發(fā)展的新增長點。加快國家中心漁港建設(shè),延伸海洋產(chǎn)業(yè)鏈,打造全國重要的海洋漁業(yè)基地。發(fā)揮優(yōu)越濱海旅游資源和沿海高鐵的帶動作用,大力發(fā)展濱海旅游產(chǎn)業(yè),成為廣東濱海旅游集聚區(qū)。加快推進(jìn)汕尾新港區(qū)建設(shè),強化臨港物流、商貿(mào)流通等功能,促進(jìn)海洋生物醫(yī)藥、船舶修造、海洋綠色能源、新材料等海洋新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展,建設(shè)成為廣東重要的海洋產(chǎn)業(yè)基地。

  ——宜居宜業(yè)宜游的現(xiàn)代化濱海新區(qū)。著力推進(jìn)港灣整治和綜合利用,開展海域海岸帶綜合整治與生態(tài)恢復(fù)試點,維育濕地、沿海山林和濱海田園等資源,劃定生態(tài)保護(hù)紅線和城市增長邊界,成為廣東探索海洋生態(tài)文明建設(shè)的試驗區(qū)。挖掘汕尾新區(qū)多元文化資源,傳承和展示獨特人文特色,推進(jìn)文化保護(hù)和城市開發(fā)的融合發(fā)展,突出濱海城市風(fēng)貌特色,提升濱海環(huán)湖的城市品位,打造獨具魅力的宜居、宜業(yè)、宜游的現(xiàn)代化濱海新區(qū)。

■總體布局

一城 兩園 三區(qū)

  我市海岸線長455.2公里,居全省第二位。汕尾新區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi)海岸線長195公里,占了全市海岸線的42.8%。汕尾新區(qū)規(guī)劃打破傳統(tǒng)的攤大餅式城鎮(zhèn)化模式,提出堅持走新型城鎮(zhèn)化發(fā)展道路。依托優(yōu)美的海岸帶資源,以順應(yīng)海岸帶的交通廊道為引導(dǎo),通過山體、田園的生態(tài)“綠廊”和海湖連通的水系“藍(lán)網(wǎng)”,有機分隔和串聯(lián)“一城、兩園、三區(qū)”的六大城市功能區(qū),每個功能區(qū)依托城鎮(zhèn)發(fā)展,形成綠環(huán)水繞、產(chǎn)城融合的空間發(fā)展格局。

  “一城”,即環(huán)品清湖中心城。包括中央商務(wù)區(qū)組團(tuán)、老城生活組團(tuán)、濱湖休閑組團(tuán)等三個組團(tuán),面積約42平方公里。通過推進(jìn)環(huán)品清湖地區(qū)港灣整治和綜合開發(fā),促進(jìn)老城區(qū)與品清湖新城、品清湖南岸濱湖休閑組團(tuán)整體發(fā)展,加快中心城區(qū)擴容提質(zhì),著力增強城區(qū)生活和生產(chǎn)服務(wù)能力,打造服務(wù)全區(qū)、輻射全市的市民服務(wù)中心、文體活動中心、生態(tài)旅游中心和商務(wù)中心。

  中央商務(wù)區(qū)組團(tuán):位于品清湖東北部,結(jié)合廈深鐵路汕尾站推進(jìn)站點周邊地區(qū)集聚建設(shè),引領(lǐng)城市緊湊發(fā)展,重點發(fā)展外向型商務(wù)辦公、商業(yè)貿(mào)易、現(xiàn)代物流和酒店旅館業(yè),適度發(fā)展高端商務(wù)居住,建成汕尾中央商務(wù)區(qū)、區(qū)域性總部基地和商貿(mào)物流中心。

  老城生活組團(tuán):加快提升老城區(qū)濱海公共空間品質(zhì),提高公共服務(wù)設(shè)施配套水平,拓展老城區(qū)北部教育基地功能,完善職業(yè)教育、文化體育等設(shè)施建設(shè),提升商業(yè)零售、配套居住等服務(wù),成為城市生活服務(wù)中心。

  濱湖休閑組團(tuán):位于品清湖東南岸,推進(jìn)銀龍灣養(yǎng)生度假基地、濱湖休閑中心、水上娛樂城等建設(shè),完善養(yǎng)生養(yǎng)老、城市休閑、水上游樂等設(shè)施,成為城市休閑旅游基地。

  “兩園”,為紅草高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園、白沙湖臨港產(chǎn)業(yè)園。前者通過主動融入深莞惠都市圈的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈,與深汕特別合作區(qū)聯(lián)動發(fā)展,穩(wěn)步推進(jìn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè),成為帶動全市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要產(chǎn)業(yè)園區(qū)。后者通過加快汕尾新港區(qū)建設(shè),積極引進(jìn)國內(nèi)外大型企業(yè),大力發(fā)展臨港物流、裝備制造等臨港產(chǎn)業(yè),成為廣東重要臨港產(chǎn)業(yè)基地。

  “三區(qū)”指紅海灣濱海度假區(qū)、馬宮漁港旅游區(qū)、鲘門特色休閑區(qū)。其中,紅海灣濱海度假區(qū)以遮浪半島為主體,聯(lián)動捷勝海濱風(fēng)情小鎮(zhèn)發(fā)展,以海上運動為特色,引領(lǐng)動感度假潮流,打造集海上運動、海洋主題體驗、休閑養(yǎng)生為一體的全省示范性濱海旅游產(chǎn)業(yè)園區(qū),成為引領(lǐng)濱海旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的龍頭。馬宮漁港旅游區(qū)通過整合馬宮漁港、金町灣、長沙灣等海洋旅游資源,以漁業(yè)生產(chǎn)與加工、旅游度假、高端居住等為重點,構(gòu)建漁港旅游產(chǎn)業(yè)鏈,建設(shè)馬宮中心漁港組團(tuán)和金町灣濱海旅游度假組團(tuán)。鲘門特色休閑區(qū)發(fā)揮鲘門區(qū)位交通優(yōu)勢,大力發(fā)展濱海旅游、汕尾特色產(chǎn)品交易和汕尾風(fēng)味美食等產(chǎn)業(yè),推進(jìn)鲘門藍(lán)色驛站建設(shè)。

■發(fā)展目標(biāo)

2030年全面建成,實現(xiàn)GDP約2000億元

  根據(jù)規(guī)劃,汕尾新區(qū)將按照“三步走”的發(fā)展步驟,科學(xué)合理確定近、中、遠(yuǎn)期發(fā)展目標(biāo),以起步區(qū)建設(shè)為抓手,以核心區(qū)建設(shè)為重點,快速起步,從容建設(shè)。

  近期(到2017年):起步區(qū)建設(shè)初見成效。起步區(qū)主要功能建筑和主要市級公共服務(wù)設(shè)施基本建成,重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全面鋪開,濱海旅游、海洋新興產(chǎn)業(yè)等快速發(fā)展,新區(qū)主干道路骨架初步形成,城市服務(wù)功能大幅提升,濱海城市特色風(fēng)貌初現(xiàn)。人口規(guī)模約60萬人,年接待過夜游客人數(shù)超過500萬人次,地區(qū)生產(chǎn)總值約410億元,人均地區(qū)生產(chǎn)總值約6.8萬元,城鎮(zhèn)建設(shè)用地規(guī)?刂茷52.4平方公里。

  中期(到2020年):起步區(qū)建設(shè)基本成熟,沿海岸鏈條狀組團(tuán)式的濱海城市框架初步顯現(xiàn)。中央商務(wù)區(qū)、紅草、金町灣及紅海灣等建設(shè)初見成效,以高快速路和水上交通為主骨架的綜合交通網(wǎng)絡(luò)初步建成,主要基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施比較完善,建成一批優(yōu)質(zhì)的濱海旅游度假區(qū)。人口規(guī)模約70萬人,年接待過夜游客人數(shù)超過800萬人次,地區(qū)生產(chǎn)總值約650億元,人均地區(qū)生產(chǎn)總值約9.3萬元,城鎮(zhèn)建設(shè)用地規(guī)?刂茷68.5平方公里。

  遠(yuǎn)期(到2030年):核心區(qū)建設(shè)成熟完善,全面建成與珠三角融合發(fā)展的現(xiàn)代濱海新區(qū)。環(huán)品清湖中心城基本建成,紅草高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園、紅海灣濱海度假區(qū)和馬宮漁港旅游區(qū)建設(shè)全面完成,白沙湖臨港產(chǎn)業(yè)園、鲘門特色休閑區(qū)建設(shè)完善,濱海旅游服務(wù)接待能力全面提升,海洋經(jīng)濟實力顯著增強,基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)成熟完善,基本公共服務(wù)和城市化水平顯著提高。人口規(guī)模約95萬人,年接待過夜游客人數(shù)超過2000萬人次,地區(qū)生產(chǎn)總值約2000億元,人均地區(qū)生產(chǎn)總值約21萬元,城鎮(zhèn)建設(shè)用地規(guī)模控制為95平方公里,全面建成沿海岸鏈條狀組團(tuán)式的現(xiàn)代化濱海城市。

■開發(fā)時序

多點起步 分期實施

  結(jié)合汕尾發(fā)展實際和發(fā)展需要,新區(qū)規(guī)劃合理確定開發(fā)時序,采取多點起步的方式,初步選定中央商務(wù)區(qū)、紅草高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園、金町灣濱海旅游區(qū)、遮浪半島濱海旅游區(qū)等四個起步區(qū)。

  中央商務(wù)區(qū)起步區(qū)位于廈深鐵路汕尾站周邊地區(qū),面積6平方公里。近期大力發(fā)展商業(yè)貿(mào)易、物流配送等功能,重點推進(jìn)國際商貿(mào)物流城、家具廣場、會展中心等建設(shè),啟動城市中軸線工程。

  紅草高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園起步區(qū)位于紅草高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園東南部,面積4平方公里。近期著力加快電子信息、機械裝備、海洋生物醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推進(jìn)新型顯示器研發(fā)項目、機械裝備項目等投產(chǎn)建設(shè)。

  金町灣濱海旅游區(qū)起步區(qū)位于金町灣海岸帶,面積3平方公里。近期重點發(fā)展濱海旅游、海洋產(chǎn)品加工貿(mào)易等產(chǎn)業(yè),加快推進(jìn)金町灣整體開發(fā),建設(shè)濱海高端酒店、濱海生態(tài)社區(qū)、國際會議中心、市民商務(wù)休閑中心、民俗風(fēng)情體驗區(qū)等濱海商務(wù)休閑服務(wù)設(shè)施。

  遮浪半島濱海旅游區(qū)起步區(qū)包括遮浪半島及田寮湖周邊地區(qū),面積2平方公里。近期重點完善度假、購物、休閑和娛樂等配套設(shè)施,積極引進(jìn)資金推進(jìn)遮浪半島濱海旅游度假區(qū)建設(shè),打造一批濱海高端酒店群! ⊥ㄓ崋T  余德聰  鐘必遠(yuǎn)


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發(fā)表于 2014-1-12 19:46:06 | 只看該作者
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給了汕尾一個”深汕特別經(jīng)濟合作區(qū)“,還是搞的烏煙瘴氣,沒點成績,給你什么區(qū)都沒用了!
66
發(fā)表于 2014-1-12 08:41:06 | 只看該作者
新浪官方微博
汕尾是個好地方。沒有工業(yè)污染,清新的空氣、清爽的海風(fēng)、新鮮的海味的確是旅游、居住的好地方!政府要加大力度把旅游搞好,開發(fā)一些得天獨厚的島嶼和景點,讓旅游拉動內(nèi)需創(chuàng)造就業(yè)崗位。加上深廈高鐵的通車和將要開通的廣州至汕尾高鐵,將給汕尾帶來無限商機,F(xiàn)在是天時地利就差人和了,我是看好汕尾的未來了。汕尾——加油!!
65
發(fā)表于 2014-1-7 17:41:36 | 只看該作者
64
發(fā)表于 2014-1-7 10:45:59 | 只看該作者
      看了一大堆,只記得海豐縣鲘門鎮(zhèn)和梅隴農(nóng)場等12個鎮(zhèn)要割給汕尾。這成了什么?成了什么?鲘門剛剛開通了火車站,海豐剛要開始發(fā)威,汕尾又來這一手,這根本是要海豐的命。
     汕尾,還是讓那些當(dāng)官的住吧,就像是世外桃源。海豐,才是我們這些窮人的根。
      
63
發(fā)表于 2014-1-6 21:50:19 | 只看該作者
有夢想,有思路,有規(guī)劃自然好,但最終能否實現(xiàn)得看領(lǐng)導(dǎo)們能不能正其身,行其責(zé)。
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發(fā)表于 2014-1-6 15:06:38 | 只看該作者
今天收到了一份有關(guān)-----------"汕尾市區(qū)門前三包責(zé)任書"!好啊!區(qū)政府這次的好倡儀,值得贊!
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發(fā)表于 2014-1-6 10:59:38 | 只看該作者
環(huán)品清湖中心城,唉,我很想知道是哪個單位規(guī)劃設(shè)計的藍(lán)圖,還是哪個領(lǐng)民地在臆想
請問品清湖有多大?現(xiàn)在能利用的有多少?周邊按規(guī)劃投入多少資金能形成商業(yè)區(qū)?一拍腦袋做的白日夢!
杭州西湖比品清湖好吧,惠州西湖比品清湖有優(yōu)勢吧,長期發(fā)展下來怎么樣呢?光靠一個湖是不行的,老抱著老家是不行的,一有規(guī)劃就往老城區(qū)丟,汕尾那巴掌大的地方都做過多少次規(guī)劃了,為什么一直沒大的發(fā)展,現(xiàn)在有一條鐵路就又在那發(fā)白日夢了。
埔邊才是該規(guī)劃的,新城所需的條件最全,一群領(lǐng)導(dǎo)坐辦公室不知想什么!
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發(fā)表于 2014-1-5 21:12:40 | 只看該作者
這兩天論壇關(guān)于海豐與汕尾之爭的話題很熱,我也來湊一下熱鬧,雖身在廣州發(fā)展,但對海豐發(fā)展是相當(dāng)關(guān)心,很多人擔(dān)心汕尾會將海豐邊緣化,其實我覺得真不用太大擔(dān)心,哪怕火車站修在汕尾家門口,成立什么新區(qū),但是現(xiàn)在市場經(jīng)濟決定一切,海豐歷史底蘊深厚,一直都是經(jīng)濟中心,向心力是相當(dāng)強的,前段時間廣州海豐商會成立,都是按建市前的海豐區(qū)域,包括汕尾的,都屬于海豐,用海豐商會,汕尾人也不會有什么異議,汕尾雖貴為地級市,但是大家認(rèn)的還是海豐,在海豐人心目中,汕尾永遠(yuǎn)只是海豐的一個鎮(zhèn),這就是海豐的影響力,海豐的經(jīng)濟這十幾年來雖沒有珠三角那樣高速發(fā)展,但在海陸豐地區(qū)也是一支獨秀,在非珠地區(qū)這么多縣城中也能排得上號,海豐人敢拼敢為,心胸廣闊,比隔壁的陸豐人更能接收現(xiàn)代思想,可以可不為,海豐人比陸豐人把握得比較好,所以負(fù)面的大新聞,海豐幾乎沒有,海豐的經(jīng)濟很活躍,這點從各個商家各個品牌在海豐的開店積極性就可以知道,海豐的消費能力非常強,有些時候連我們這些常年在外的人都感到詫異,每次夜晚回到海城,那種燈紅酒綠的感覺讓人很激動,很多外地的朋友第一次去海豐都被海城的夜生活震驚,現(xiàn)在的海豐,發(fā)展勢頭是相當(dāng)好,外地人越來越多也證明的海豐人的包容,各個鎮(zhèn)都有自己的特色工業(yè),而海城作為中心,對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的號召力是非常強大的,包括汕尾各鄉(xiāng)鎮(zhèn)搬去海城生活的也越來越多,海豐就像一城磁鐵,不斷吸引各路人馬,人員的流動越來越頻繁,經(jīng)濟就會越來越越好,特別是商貿(mào)業(yè),物流業(yè),娛樂等第三產(chǎn)業(yè),汕尾無論怎么努力,都趕不上海豐的,給你高鐵也沒用,汕尾火車站發(fā)展下去,去海豐的人流估計能占個七八成,到時海豐各地往火車站的直通車班次越來越多,而汕尾站最終像是海豐的一個站,就像廣州南站雖然在番禺,但中心仍然是天河越秀一樣,海豐通過不斷的發(fā)展,擴城,最終與汕尾相連,海豐最終成為一個綜合性中等城市,汕尾最后只會成為一個旅游小城市,這就是海豐與汕尾各自的未來,當(dāng)然汕尾想用行政手段來阻止海豐發(fā)展的話,相信廣大商家廣大群眾都會用腳來投票的,當(dāng)然,希望汕尾也爭氣點發(fā)展起來,到時跟海豐連成一片,未來也只有一個大海豐,而不是小汕尾
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發(fā)表于 2014-1-5 21:12:29 | 只看該作者
這兩天論壇關(guān)于海豐與汕尾之爭的話題很熱,我也來湊一下熱鬧,雖身在廣州發(fā)展,但對海豐發(fā)展是相當(dāng)關(guān)心,很多人擔(dān)心汕尾會將海豐邊緣化,其實我覺得真不用太大擔(dān)心,哪怕火車站修在汕尾家門口,成立什么新區(qū),但是現(xiàn)在市場經(jīng)濟決定一切,海豐歷史底蘊深厚,一直都是經(jīng)濟中心,向心力是相當(dāng)強的,前段時間廣州海豐商會成立,都是按建市前的海豐區(qū)域,包括汕尾的,都屬于海豐,用海豐商會,汕尾人也不會有什么異議,汕尾雖貴為地級市,但是大家認(rèn)的還是海豐,在海豐人心目中,汕尾永遠(yuǎn)只是海豐的一個鎮(zhèn),這就是海豐的影響力,海豐的經(jīng)濟這十幾年來雖沒有珠三角那樣高速發(fā)展,但在海陸豐地區(qū)也是一支獨秀,在非珠地區(qū)這么多縣城中也能排得上號,海豐人敢拼敢為,心胸廣闊,比隔壁的陸豐人更能接收現(xiàn)代思想,可以可不為,海豐人比陸豐人把握得比較好,所以負(fù)面的大新聞,海豐幾乎沒有,海豐的經(jīng)濟很活躍,這點從各個商家各個品牌在海豐的開店積極性就可以知道,海豐的消費能力非常強,有些時候連我們這些常年在外的人都感到詫異,每次夜晚回到海城,那種燈紅酒綠的感覺讓人很激動,很多外地的朋友第一次去海豐都被海城的夜生活震驚,現(xiàn)在的海豐,發(fā)展勢頭是相當(dāng)好,外地人越來越多也證明的海豐人的包容,各個鎮(zhèn)都有自己的特色工業(yè),而海城作為中心,對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的號召力是非常強大的,包括汕尾各鄉(xiāng)鎮(zhèn)搬去海城生活的也越來越多,海豐就像一城磁鐵,不斷吸引各路人馬,人員的流動越來越頻繁,經(jīng)濟就會越來越越好,特別是商貿(mào)業(yè),物流業(yè),娛樂等第三產(chǎn)業(yè),汕尾無論怎么努力,都趕不上海豐的,給你高鐵也沒用,汕尾火車站發(fā)展下去,去海豐的人流估計能占個七八成,到時海豐各地往火車站的直通車班次越來越多,而汕尾站最終像是海豐的一個站,就像廣州南站雖然在番禺,但中心仍然是天河越秀一樣,海豐通過不斷的發(fā)展,擴城,最終與汕尾相連,海豐最終成為一個綜合性中等城市,汕尾最后只會成為一個旅游小城市,這就是海豐與汕尾各自的未來,當(dāng)然汕尾想用行政手段來阻止海豐發(fā)展的話,相信廣大商家廣大群眾都會用腳來投票的,當(dāng)然,希望汕尾也爭氣點發(fā)展起來,到時跟海豐連成一片,未來也只有一個大海豐,而不是小汕尾
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發(fā)表于 2014-1-5 21:12:17 | 只看該作者
這兩天論壇關(guān)于海豐與汕尾之爭的話題很熱,我也來湊一下熱鬧,雖身在廣州發(fā)展,但對海豐發(fā)展是相當(dāng)關(guān)心,很多人擔(dān)心汕尾會將海豐邊緣化,其實我覺得真不用太大擔(dān)心,哪怕火車站修在汕尾家門口,成立什么新區(qū),但是現(xiàn)在市場經(jīng)濟決定一切,海豐歷史底蘊深厚,一直都是經(jīng)濟中心,向心力是相當(dāng)強的,前段時間廣州海豐商會成立,都是按建市前的海豐區(qū)域,包括汕尾的,都屬于海豐,用海豐商會,汕尾人也不會有什么異議,汕尾雖貴為地級市,但是大家認(rèn)的還是海豐,在海豐人心目中,汕尾永遠(yuǎn)只是海豐的一個鎮(zhèn),這就是海豐的影響力,海豐的經(jīng)濟這十幾年來雖沒有珠三角那樣高速發(fā)展,但在海陸豐地區(qū)也是一支獨秀,在非珠地區(qū)這么多縣城中也能排得上號,海豐人敢拼敢為,心胸廣闊,比隔壁的陸豐人更能接收現(xiàn)代思想,可以可不為,海豐人比陸豐人把握得比較好,所以負(fù)面的大新聞,海豐幾乎沒有,海豐的經(jīng)濟很活躍,這點從各個商家各個品牌在海豐的開店積極性就可以知道,海豐的消費能力非常強,有些時候連我們這些常年在外的人都感到詫異,每次夜晚回到海城,那種燈紅酒綠的感覺讓人很激動,很多外地的朋友第一次去海豐都被海城的夜生活震驚,現(xiàn)在的海豐,發(fā)展勢頭是相當(dāng)好,外地人越來越多也證明的海豐人的包容,各個鎮(zhèn)都有自己的特色工業(yè),而海城作為中心,對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的號召力是非常強大的,包括汕尾各鄉(xiāng)鎮(zhèn)搬去海城生活的也越來越多,海豐就像一城磁鐵,不斷吸引各路人馬,人員的流動越來越頻繁,經(jīng)濟就會越來越越好,特別是商貿(mào)業(yè),物流業(yè),娛樂等第三產(chǎn)業(yè),汕尾無論怎么努力,都趕不上海豐的,給你高鐵也沒用,汕尾火車站發(fā)展下去,去海豐的人流估計能占個七八成,到時海豐各地往火車站的直通車班次越來越多,而汕尾站最終像是海豐的一個站,就像廣州南站雖然在番禺,但中心仍然是天河越秀一樣,海豐通過不斷的發(fā)展,擴城,最終與汕尾相連,海豐最終成為一個綜合性中等城市,汕尾最后只會成為一個旅游小城市,這就是海豐與汕尾各自的未來,當(dāng)然汕尾想用行政手段來阻止海豐發(fā)展的話,相信廣大商家廣大群眾都會用腳來投票的,當(dāng)然,希望汕尾也爭氣點發(fā)展起來,到時跟海豐連成一片,未來也只有一個大海豐,而不是小汕尾
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發(fā)表于 2014-1-5 20:31:47 | 只看該作者
因勢利導(dǎo)很重要。交通搭臺,剩下就是經(jīng)濟唱戲的工作了
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發(fā)表于 2014-1-5 20:23:43 | 只看該作者
好聽。。。。!印象中紅海路到現(xiàn)在還沒打通,那牌子都掛了N多年了。
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發(fā)表于 2014-1-5 13:23:20 | 只看該作者
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發(fā)表于 2014-1-5 10:22:00 | 只看該作者
tiankon163 發(fā)表于 2014-1-1 11:03
如果這篇不是忽悠,能夠落實,汕尾發(fā)展大有可圖,此時正是汕尾發(fā)展的黃金時機,借潮惠高速、廈深鐵路等交通 ...

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發(fā)表于 2014-1-4 21:47:12 | 只看該作者
不如海豐的汕尾。天天看你們汕尾人來海豐吃麥當(dāng)勞后來才知道你們汕尾沒有麥當(dāng)勞啊。
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發(fā)表于 2014-1-4 14:23:47 | 只看該作者
不是潑大家冷水,先別太寄以厚望,大家還是以平常心看待吧。
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發(fā)表于 2014-1-4 09:51:32 | 只看該作者
省政府常務(wù)會議正式審議通過《廣東汕尾新區(qū)發(fā)展總體規(guī)劃(2013-2030年)》。汕尾又站在新的起點上書寫新一輪大發(fā)展、大建設(shè)、大開放新汕尾時刻。抓住機遇,實現(xiàn)“濱海新城夢”,不是不可能。

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