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標(biāo)題: 合理管控工程車(chē)上路行駛的時(shí)間以保證人民生命財(cái)產(chǎn)安全 [打印本頁(yè)]

作者: 一代好賊 時(shí)間: 2023-10-5 21:45
標(biāo)題: 合理管控工程車(chē)上路行駛的時(shí)間以保證人民生命財(cái)產(chǎn)安全
不知道大家有沒(méi)有留意到，汕尾最近幾年來(lái)大凡涉及到工程車(chē)的車(chē)禍都是很?chē)?yán)重和慘烈的。我們可以掰著手指數(shù)的就知道有3件了，由于涉及隱私以及可能引發(fā)公眾的不適感，我在這里就不詳細(xì)展開(kāi)說(shuō)明了，有興趣的朋友可以查詢(xún)汕尾本地新聞報(bào)道或自媒體的新聞報(bào)道。

我也曾經(jīng)多次與工程車(chē)有過(guò)“親密接觸”，幾乎都是驚心動(dòng)魄的。其中有一次我差點(diǎn)就斷送在工程車(chē)的巨大輪子之下了，還好我八字算有點(diǎn)硬。我本來(lái)對(duì)工程車(chē)并沒(méi)有什么看法的，但是自己體驗(yàn)過(guò)生死考驗(yàn)之后，我特別希望能看到交警部門(mén)對(duì)工程車(chē)加大力度管控，而且那這種管控持之以恒地執(zhí)行下去。因?yàn)檫@是對(duì)人民生命安全高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，少一輛橫沖直撞的車(chē)輛上路就少一絲人民生命財(cái)產(chǎn)遭受傷害的可能性。這是幾個(gè)小孩和中年婦女以及某個(gè)哭得死去活來(lái)的老人家用鮮血給我們的教訓(xùn)，我們不能把那些慘烈的場(chǎng)面當(dāng)成電視劇的畫(huà)面那樣過(guò)目即忘，我們要為汕尾的交通安全做出一點(diǎn)點(diǎn)貢獻(xiàn)，就必須關(guān)注和提倡對(duì)工程車(chē)上路的嚴(yán)格管控。

在我們汕尾市，交通管控是相對(duì)寬松的，這樣有好處也有壞處，好處就是人們出行自由、便捷，生活安穩(wěn)、寬松；壞處就是讓參與交通的各方養(yǎng)成了不尊重交通法律法規(guī)隨意駕駛甚至危險(xiǎn)駕駛的習(xí)慣。因此交通管控應(yīng)當(dāng)具有適當(dāng)性尤其是對(duì)工程車(chē)這樣的剎車(chē)都很艱難的龐然大物。我們都知道工程車(chē)由于個(gè)頭巨大，它們的制動(dòng)是相當(dāng)困難的，而且盲點(diǎn)范圍大、盲點(diǎn)多，一旦發(fā)生事故，無(wú)論是行人還是小汽車(chē)、電動(dòng)車(chē)都一樣，在工程車(chē)面前都是渣渣，人家有時(shí)候是真的看不到周邊的情況的，所以即使出現(xiàn)車(chē)禍之后，他們也不能及時(shí)補(bǔ)救，這也是所有涉及到工程車(chē)的車(chē)禍都很慘烈的原因之一。

管控好工程車(chē)上路的時(shí)間，劃定區(qū)域禁止工程車(chē)進(jìn)出，指定時(shí)間段讓工程車(chē)出入，這是對(duì)市民生命安全和財(cái)產(chǎn)安全的唯一有效的保護(hù)。因?yàn)橐压こ誊?chē)全面禁止掉是不切實(shí)際的，畢竟汕尾要發(fā)展，要建設(shè)，建設(shè)就要工程車(chē)參與，所以工程車(chē)必定要出出入入，但是要確保工程車(chē)與其他車(chē)輛之間的絕對(duì)安全以及工程車(chē)與行人之間的絕對(duì)安全，就必須對(duì)工程車(chē)進(jìn)行管控，最起碼必須確保在上學(xué)、放學(xué)期間以及學(xué)校、廠區(qū)繁忙路段不能讓工程車(chē)出沒(méi)，剛才我們也說(shuō)過(guò)，私人的任何車(chē)輛在工程車(chē)面前都是渣渣，誰(shuí)都不能有僥幸心理去應(yīng)對(duì)工程車(chē)與社會(huì)車(chē)輛之間的車(chē)禍會(huì)安然無(wú)恙。畢竟人家相對(duì)于私人車(chē)輛來(lái)說(shuō)，真的是坦克級(jí)別的存在。記住這些忠告，把自己的生命安全牢牢地握在自己的手中，別大意更別博僥幸。

作者: 緣來(lái)緣去 時(shí)間: 2023-10-6 10:50
合理管控工程車(chē)上路行駛的時(shí)間以保證人民生命財(cái)產(chǎn)安全�。�！

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