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標(biāo)題: “我為航天員開門” [打印本頁]

作者: 段橋煙雨 時間: 2021-9-19 21:34
標(biāo)題: “我為航天員開門”
　　“嘭”的一聲，一團黃色火光從神舟十二號載人飛船返回艙底部噴出，緩沖發(fā)動機點火成功，返回艙穩(wěn)穩(wěn)降落在東風(fēng)著陸場。

　　還未等搜救的直升機停穩(wěn)，一名身著橘色搜救服的搜救隊員背起30公斤的裝具，往返回艙方向直奔，他是第一次擔(dān)任開艙手的馮毅。

　　觀察艙門，按下平壓氣閥，用安全帶固定艙門，準(zhǔn)備工作完成后，馮毅第一時間和艙內(nèi)航天員對話。

　　“你好，我要開艙門了，請注意一下！”“好的！”航天員話音落下，馮毅在有過開艙門經(jīng)驗的隊友李濤協(xié)助下，開始用開艙手柄打開返回艙門。隨著艙門緩緩?fù)崎_，3名航天員重新呼吸到地球的空氣，第一眼就看到等在艙門口的馮毅。

　　“你們好，歡迎回家過節(jié)！”馮毅笑著對3位航天員說。

　　這是馮毅第一次開艙，為了這一天，他等了4年。

　　“開艙手是航天員返回地球后看到的第一個人，沒想到今天我真的站在這個崗位上。我為航天員開門�！瘪T毅激動地說。

　　在航天搜救領(lǐng)域，開艙絕對是個技術(shù)活，不僅要求全面掌握開艙技術(shù)，還要有強大的心理素質(zhì)。返回艙在返回地球過程中，與大氣發(fā)生摩擦，外殼產(chǎn)生高溫，導(dǎo)致艙內(nèi)氣壓和艙外氣壓不平衡。開艙時，要用特殊工具精準(zhǔn)地插入鎖孔，通過減壓閥平衡艙內(nèi)外氣壓。如果泄壓太快，航天員身體一下子適應(yīng)不了，泄壓太慢，會耽誤航天員出艙時間。對開艙手而言，技術(shù)能力和心理素質(zhì)缺一不可。

　　“開艙手不只掌握開艙技術(shù)，還要具備應(yīng)對返回艙降落在不同地域的綜合處置能力。”得知自己將擔(dān)任神舟十二號返回任務(wù)的飛船開艙手后，馮毅經(jīng)歷了高難度的陸上、水上、空中搜救訓(xùn)練。除了體能、理論等基礎(chǔ)訓(xùn)練外，他還進行了無人機操作、直升機索降及抗眩暈訓(xùn)練等30多個課目的針對性訓(xùn)練，全面錘煉各項過硬搜救技能。

　　此次搜救任務(wù)是酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心首次在沙漠戈壁執(zhí)行航天員返回搜救任務(wù)。為了探討開艙門技巧，馮毅從艙門構(gòu)造、平衡艙壓等方面入手，反復(fù)琢磨，針對不同氣候、不同環(huán)境反復(fù)練習(xí)，經(jīng)常一個動作一天練習(xí)上千次，開艙手柄都練壞了四五把。

　　“接航天員回家責(zé)任重大，我必須完成好�！瘪T毅說。

來源：人民網(wǎng)－人民日報

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