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標(biāo)題: 21款奔馳S400改裝23P智能駕駛輔助系統(tǒng)，安全好用才是王道 [打印本頁]
作者: 壹優(yōu)行改裝 時(shí)間: 2021-9-17 16:18
標(biāo)題: 21款奔馳S400改裝23P智能駕駛輔助系統(tǒng)，安全好用才是王道
W223系列奔馳S級，看了一下配置，除了S400系列沒有標(biāo)配駕駛輔助系統(tǒng)，其他的配置均為標(biāo)配，不了解這個(gè)功能的車主可能會(huì)覺得很危險(xiǎn)，不敢用，但真正使用的時(shí)候就覺得真香！
要形容駕駛輔助，用敷衍一點(diǎn)的描述就是：當(dāng)駕駛員開啟DRIVE PILOT時(shí)，車輛將獲得一部分的控制權(quán)，從而幫助你完成部分的駕駛工作。
很多車主對于系統(tǒng)處于不信任的狀態(tài)，但是奔馳認(rèn)為，只有借助擴(kuò)展傳感器組才能實(shí)現(xiàn)這種性質(zhì)的系統(tǒng)的安全運(yùn)行。這還包括 LiDAR（“光探測和測距”，距離和速度的光學(xué)測量）、高精度定位和高清地圖（高清質(zhì)量的數(shù)字地圖）。這確保了系統(tǒng)即使在困難的情況下也能自信地安全地移交給駕駛員。
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升級這項(xiàng)配置其實(shí)更換的硬件真的很簡單，直接換一個(gè)帶有ACC控制按鍵的方向盤，因?yàn)樵谠嚨睦走_(dá)和其他硬件都具備了駕駛輔助的能力，所以更換方向盤再進(jìn)行編程即可實(shí)現(xiàn)！如果我們把攝像機(jī)比喻成眼睛，雷達(dá)比喻成耳朵，那么：
前置多模雷達(dá)：2個(gè)雷達(dá)傳感器，孔徑角為130°
前置遠(yuǎn)程雷達(dá)：1個(gè)雷達(dá)傳感器，孔徑角為90°和9°
前置立體多用途攝像頭：1個(gè)攝像頭，孔徑角為70°
后置多模雷達(dá)：2個(gè)雷達(dá)傳感器，孔徑角130°
360°攝像頭（近距離）：4個(gè)攝像頭，孔徑角為180°
超聲波（近距離）：12 個(gè)傳感器，孔徑角為 120°
這些硬件與軟件相互配合，能夠?yàn)槟愕鸟{駛安全增添一份保障！
更換高配的運(yùn)動(dòng)或者商務(wù)版方向盤，在進(jìn)行編程，在道路上啟用該功能，我們可以看拿到，新款的駕駛輔助界面設(shè)計(jì)的更加新穎，并且在于識(shí)別車輛方面能夠精準(zhǔn)描述。
在盲點(diǎn)雷達(dá)檢測到有車輛或者其他移動(dòng)物體經(jīng)過時(shí)，可以配合主動(dòng)式氛圍燈來做出醒目的警示，設(shè)定好數(shù)值之后，駕駛工作移交給系統(tǒng)，這個(gè)時(shí)候你可以將釋放手腳，這并不是說你可以長時(shí)間交給系統(tǒng)來操作，一段時(shí)間之后系統(tǒng)會(huì)提醒駕駛員接管方向盤，你只需要將手放在方向盤上即可解除提醒！包括變道時(shí)，雷達(dá)監(jiān)測到側(cè)面為安全狀態(tài)，你撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈便可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道！如果側(cè)邊有車，你需要人工強(qiáng)制性變道，系統(tǒng)會(huì)加重方向盤阻止你這一危險(xiǎn)操作！
遵循 SAE J3016 標(biāo)準(zhǔn)，德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì) (VDA) 定義了六個(gè)不同級別的自動(dòng)駕駛。
L0：沒有自動(dòng)化。駕駛員執(zhí)行所有駕駛?cè)蝿?wù)。
L1：輔助 - 帶輔助系統(tǒng)的駕駛。駕駛員始終可以完全控制車輛，但可以要求駕駛輔助系統(tǒng)提供縱向或橫向引導(dǎo)的支持，例如自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。
L2：半自動(dòng)化。駕駛員始終可以完全控制車輛，但可以在縱向和橫向引導(dǎo)或停車時(shí)請求駕駛輔助系統(tǒng)的支持。
L3：有條件地自動(dòng)化。當(dāng)某些參數(shù)適用時(shí)，具有條件自動(dòng)化的駕駛系統(tǒng)會(huì)接管動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)。然而，隨時(shí)準(zhǔn)備控制的駕駛員仍然是必要的。當(dāng)系統(tǒng)提示時(shí)，駕駛員必須始終控制（延遲幾秒鐘）。
L4：高度自動(dòng)化。在某些情況下（例如選定的道路，不是在任何天氣下），車輛可以自行管理所有交通情況。根據(jù)用例，不再需要司機(jī)（例如自動(dòng)代客泊車、人員班車）
L5：無人駕駛。車輛可以在任何情況下自行執(zhí)行所有駕駛功能。
目前W223奔馳S級的智能駕駛輔助可以達(dá)到L3級別，這個(gè)功能用在長途駕駛的工作上還是非常不錯(cuò)的，極大的減輕了駕駛員的疲勞！更多問題歡迎關(guān)注南方星合小夏，為您持續(xù)分享奔馳改裝案例！
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