緩沖膠主要性能：
1、安裝在減振器彈簧上,可以明顯提高乘車感；
2、采用緩沖原理,減震性能明顯得到提高；
3、安裝后,車身提高3--5厘米；
4、通過急轉(zhuǎn)彎,非柏油馬路,凹凸不平等道路時,穩(wěn)定性能得到很大提高；
5、保護及延長減振器的壽命。
優(yōu)點：
1、采用緩沖原理，減震性能明顯提高，享受奔馳車的舒適感；
2、有效解決減震器彈簧疲軟的問題，恢復(fù)減震器性能；
3、保護減震器和懸掛系統(tǒng)，避免減震芯的油封漏油；
4、試驗結(jié)果可延長減震器壽命長達2倍以上；
5、降低行駛中的噪音；
6、可使車體上升3—5cm，恢復(fù)車體原來的高度，提高通過減速帶時的穩(wěn)定性；
7、安裝簡便，不松動車輛任何螺絲；
8、縮短剎車距離，提高安全性；
9、減輕長途駕駛后的疲勞感。
許多車友都反映汽車彈簧性能不太好，在后座時間長了，感覺有點暈。雖然這跟每個人的身體素質(zhì)不一樣有關(guān)，但也反映出一點，彈簧的支撐力完全是走向舒適性的。加裝緩沖膠后，明顯減少彈簧的回震情況，概括來講，舒適性沒有損失，而且換來更好的乘坐感。主要是彈簧的剛性加強，給駕駛者更清晰的路感，而且扎實之余，沒有損失舒適感。避震不太好的車，加裝緩沖膠的效果是比較理想的。
緩沖膠有ABCDEF這些型號區(qū)分，不同車用不同的型號。曾經(jīng)有車友說，裝了緩沖膠，使用一段時間后自己掉下來，就是因為使用的緩沖膠小于彈簧間距，在行駛中，當間距大于緩沖膠時，它就會自然掉下來。市面上不同的品牌寫的數(shù)據(jù)居然也是各不相同的，我寫一下大概的范圍吧： A（47-48MM）、B（32-35MM）、C（27MM）、D（23-25MM）、E（15- 16MM）、F（12MM）。實際上我們只要采用與車子接近的數(shù)據(jù)就可以了，不用要求完全吻合，因為隨著車子的使用和彈簧的老化等原因，間距并不是絕對的固定值，我們選擇與車子最接近的數(shù)值就可以了。
緩沖膠安裝小訣竅：
1、用千斤頂將輪子頂起懸空（如同更換換輪胎時那樣），絕大多數(shù)車不必拆卸車輪。
2、用清水將減震彈簧擦拭干凈（要多次擦拭），保證彈簧的清潔，無沙礫，沙礫會減少避震器的壽命。
3、在減震彈簧上涂浸泡過的肥皂，在強力緩沖器的凹槽里涂上浸泡過的肥皂；洗凈雙手，把強力緩沖器裝進彈簧就行了(先安裝上槽，再安裝下槽，也可以先安裝一半的上下槽，然后再旋轉(zhuǎn)安裝剩下的，直到彈簧全部位于槽內(nèi))。
4、最后，安裝后用兩手抱住舒卡,將其缺口轉(zhuǎn)向內(nèi)側(cè)的中部,用雙手的中指測量舒卡到葉子板的距離,雙手的中指同時能放進去為最好，用手摸一下，確定彈簧都在槽內(nèi)，就可以放下車身了。
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