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汕尾市民網(wǎng)

標(biāo)題: 海豐縣城東赤雁右橋已開通行車 [打印本頁]

作者: 河清海宴 時間: 2015-9-20 19:15
標(biāo)題: 海豐縣城東赤雁右橋已開通行車
本人今日專程到赤雁右橋觀看，該橋確已開放交通。
在此，個人認(rèn)為應(yīng)該給公路部門點贊！
點贊理由：
1、赤雁右橋，即上游一側(cè)橋梁，于4月8日封閉交通維修加固，至8月20日完工，9月20日實際開放行車，完成大橋施工時間僅4個多月，如期在9月20日開放。除中間有臺風(fēng)影響、有關(guān)部門發(fā)文停止施工的協(xié)調(diào)等實際情況，對一座大橋來說，還算較快。
2、橋梁維修加固工程完成后，主動全方位協(xié)助海豐縣城東鎮(zhèn)解決過河自來水供水管路問題。這個協(xié)助，不是拿錢才施工的問題，是自來水公司拿不出起碼的資金，海豐縣公路局協(xié)調(diào)較多的公司共同承擔(dān)，并申請縣政府財政幫助和市公路局支持等工作，落實施工隊伍與橋梁同步建設(shè)，保障橋梁完工，供水管道過河問題同時解決。
3、重要的是縣財政沒有幫助解決橋梁加固資金的情況下，努力向上級爭取到必須的資金，保障橋梁維修加固如期動工、如期實施、如期完工、如期開放行車。現(xiàn)實是，任何地方都不可能完全依賴上級全資解決地方建設(shè)問題；如果有上級都能全資解決地方建設(shè)資金情況，你需要，上級就給錢，我們海豐甚至汕尾不發(fā)展，趕不上珠三角則不應(yīng)該！
所以還是應(yīng)該點贊！

作者: 河清海宴 時間: 2015-9-20 19:34
(, 下載次數(shù): 49)

作者: maoshan 時間: 2015-9-20 20:57

右橋修好，左橋的橋頭橋尾又可以維修了�。�！

作者: bg7ibq 時間: 2015-9-20 22:34

maoshan 發(fā)表于 2015-9-20 20:57
右橋修好，左橋的橋頭橋尾又可以維修了�。。�

哈，給你看出來了！！強！！

作者: bg7ibq 時間: 2015-9-20 23:11
昨天（19號）上午10點多路過赤岸橋時，發(fā)現(xiàn)橋頭又堵車，好不容易在四五條車龍中排到位置經(jīng)過赤岸橋時，發(fā)現(xiàn)堵車的原因是之一是相關(guān)單位在恢復(fù)南側(cè)橋面的隔離帶時相當(dāng)兒戲。一個人做事，幾個人當(dāng)官爺巡視！！全然不把G324上堵車當(dāng)回事！真相看圖。

另，看到所拍下的圖片，相信年內(nèi)，公路局又有工程可以做了。赤岸橋南側(cè)橋面的西邊橋引部份路面又發(fā)現(xiàn)凹陷的情況，G324的大貨車這么多，來幾場小雨，估計那些路面又要大龜裂了，然后又是不能通行，或是有非常嚴(yán)重的交通隱患��！

作者: bg7ibq 時間: 2015-9-20 23:12
剛剛修好的南側(cè)橋面橋引部份，就變成這個樣子了，這是按什么標(biāo)準(zhǔn)的做的？豆渣國標(biāo)嗎？

作者: 河清海宴 時間: 2015-9-21 09:37

maoshan 發(fā)表于 2015-9-20 20:57
右橋修好，左橋的橋頭橋尾又可以維修了�。。�

啊，這個嘛，是這么回事：凡新建橋梁或房屋地基等，涉及土方，都有一個沉降過程，技術(shù)上叫什么“工后沉降”。如果是房屋地基的話，就有人采取灌水等辦法加快沉降速度，橋梁嘛，除時間沉降結(jié)實外，還有個車輛壓實和橫向壓縮推移問題（流沖橋面沉了補，補了又沉也是這樣情況），所以，南橋采取了瀝青暫時鋪平過車的方法，要等車輛走一年或兩年后，再采取鋼筋水泥混凝土板做橋頭跳板�！@個科普免費:lol:lol:lol

作者: 河清海宴 時間: 2015-9-21 09:41
海豐縣城往東，也有個交通高峰時段，早上10時是往東出城，傍晚是往西入城。這是個神馬情況？請教大蝦們分析下？

作者: 生活幾米 時間: 2015-9-21 09:48
何以來點贊？
1.問題應(yīng)急極為不足，作為國道主要橋梁的樞紐作用，經(jīng)歷了數(shù)月的嚴(yán)重擠塞，引發(fā)了數(shù)十次的交通事故。難道公路局，交警部門對這些問題沒有應(yīng)有的應(yīng)急預(yù)案？出縣城方向的塞車最為亂象，不寬的路面出現(xiàn)并列的四、五車前進，成了多車道現(xiàn)象。偶爾有見交警維持，但極為偶見！進縣城方向的擠塞車龍有時已經(jīng)過了聯(lián)嶺廠。交警部門的出警維持單行道的秩序，錄制因擠塞久等而行駛在應(yīng)急道的過往車輛，為數(shù)極多的被應(yīng)急的車主估計都被拍了200元。扣分。
出現(xiàn)如此多的因修橋而生的問題，甚至一些是嚴(yán)重問題。為何施工方、管理方未曾有效的防止措施、疏導(dǎo)措施。發(fā)生了多次的車輛因擠塞發(fā)生了剮擦引發(fā)大排車龍，過一段幾十米的橋，相當(dāng)于跑了一半廣州的路程時間。
2.信息極不透明，經(jīng)常過往此路段的的車主，乘客都對此橋段深感懼怕。上班族必須提前半小時至一小時出門，預(yù)備塞車時間。但對橋幾時可以通車只能翹首以盼，未知幾時。為何不公開相關(guān)信息，讓大家有一個知情權(quán)，有個心理預(yù)期。同時也是對施工方的一個輿論監(jiān)督壓力。
是否點贊，我覺得應(yīng)該是廣大群眾最有發(fā)言權(quán)，特別是常年使用往返于此橋段的車主、行人。一側(cè)修好另一側(cè)又可以再修了。這是很多過客的一致說法。
另：作為國道主要橋梁，為何反復(fù)重修、加固，卻不拓寬橋面、增加行車道呢？社會車輛的增長速度極其快速，幾十年前的設(shè)計的承載通車流量已經(jīng)遠(yuǎn)不足以應(yīng)對今天的車流狀況。施工難度大？大橋基礎(chǔ)不適合？資金不足？河道不適宜？諸多可能的原因，我想都不應(yīng)成為緊抱舊時橋梁而不著眼未來發(fā)展之勢的理由。加固的橋梁可以使用幾年？幾十年？然后再加固？又是雙向四車道，讓人無語。
但是，希望橋梁安全堅固一些。平安順就最重要了。
如此贅言，如有過錯之處，請多包涵。

作者: bg7ibq 時間: 2015-9-21 10:07

生活幾米發(fā)表于 2015-9-21 09:48
何以來點贊？
1.問題應(yīng)急極為不足，作為國道主要橋梁的樞紐作用，經(jīng)歷了數(shù)月的嚴(yán)重擠塞，引發(fā)了數(shù)十次的交 ...

這個真的要請公路局出來走兩步��！

不要做一點點成績就在那自吹自擂！

作者: SW3316332. 時間: 2015-9-21 10:39
一笑而過

作者: 河清海宴 時間: 2015-9-21 10:52

生活幾米發(fā)表于 2015-9-21 09:48
何以來點贊？
1.問題應(yīng)急極為不足，作為國道主要橋梁的樞紐作用，經(jīng)歷了數(shù)月的嚴(yán)重擠塞，引發(fā)了數(shù)十次的交 ...

   社會進步，就應(yīng)該點贊，要引導(dǎo)向正能量前進。
   首先仍然聲明，我這帖不代表政府或有關(guān)部門，是個人的看法。
   首先，個人認(rèn)為，塞車問題是社會經(jīng)濟發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物。試想二十年前，你有車么？全海城有幾部車？城東有幾個敏興廠？人多，車多了，難免出現(xiàn)塞車排隊現(xiàn)象，何況是在修橋建路或安裝供水管等民生工程期間；當(dāng)然，個人也不喜歡排長隊現(xiàn)象。
   出現(xiàn)排隊現(xiàn)象，政府及有關(guān)部門是應(yīng)當(dāng)想辦法解決的，這是社會的呼聲。其實政府及有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)也是一直在想辦法解決問題，當(dāng)然現(xiàn)在右橋（北橋）加固好了，也是政府支持的結(jié)果，不然是你是功勞么？！當(dāng)然也有公路部門的努力和修橋工人的汗水。

作者: 河清海宴 時間: 2015-9-21 10:55
說到四、五車道亂象問題，也不能全怪政府，也有我們大家的素質(zhì)問題。我檢討，我有時排隊也有加塞的問題，我以后要努力改正，爭做“文明汕尾人”。

作者: 河清海宴 時間: 2015-9-21 11:02
“作為國道主要橋梁，為何反復(fù)重修、加固，卻不拓寬橋面、增加行車道呢？”
說得好輕松！海城水浸問題才是真正的最大問題！
說其大，受浸人家，并是塞車一個半小時就過去問題，那可是心理影響問題，睡不安穩(wěn)問題。說其大，是因為我們繳納了太多的城市市政稅收。
我個人建議，先修好水浸家問題。水浸城問題還沒有解決，又大搞二環(huán)路建設(shè)，你相信政府有錢投入到赤雁橋維修加固擴寬上去？——————告訴你這二十年來海豐縣政府財政還沒有錢，也不可能有錢投入到修赤雁橋上去的。

作者: 河清海宴 時間: 2015-9-21 11:06
“但對橋幾時可以通車只能翹首以盼，未知幾時。為何不公開相關(guān)信息，讓大家有一個知情權(quán)，有個心理預(yù)期。同時也是對施工方的一個輿論監(jiān)督壓力。”
電視報紙網(wǎng)路都有，只是某些人孤陋寡聞而已。

作者: 生活幾米 時間: 2015-9-21 11:08
塞車加擠的現(xiàn)象確實與素質(zhì)有關(guān)，但縱觀整個問題，就不僅是個人素質(zhì)了，與行政部門的素質(zhì)都有關(guān)的。領(lǐng)導(dǎo)是否重視問題，是否有著力解決，簡至此問題的四五車道現(xiàn)象，未曾有過疏導(dǎo)、指引、分流等措施。
不多言了

作者: 河清海宴 時間: 2015-9-21 11:14
“未曾有過疏導(dǎo)、指引、分流等措施”？
我看，不但是孤陋寡聞那么簡單，還是盲。
我最近過赤雁大橋，都見有交警大叔在呢！起碼有他們在，車隊還是點。

作者: 河清海宴 時間: 2015-9-21 11:16
四、五車道很好理解么！
紅城大道往東兩車道，南三環(huán)往東又兩車道，會車后四車道、五車道不為過也！

作者: 生活幾米 時間: 2015-9-21 11:18
素質(zhì)

作者: 河清海宴 時間: 2015-9-21 11:20
塞車問題，中國特色社會主義的一部分，@生活幾米，君到過廣州、深圳、上海、北京？那里可是大都市！那里不塞車？！君如在那里上班，不用提前一、二小時上班？！一個、二個月的排隊有什么見怪的。

作者: 河清海宴 時間: 2015-9-21 11:25
點贊，主要是海豐縣公路局沒有義務(wù)要為城東自來水問題，為城東幾萬人吃水問題，為出錢出力問題奔波去解決事情。
可是他們做到了，這不是正能量么？這個點贊不成么？何況，本人并非海豐縣公路局的呢。

作者: 河清海宴 時間: 2015-9-21 11:28
“如此贅言，如有過錯之處，請多包涵�！�
大家互相探討而已！

作者: 河清海宴 時間: 2015-9-21 11:28

作者: 生活幾米 時間: 2015-9-21 11:34
各自發(fā)表一些看法而已，不必強調(diào)某某GU LUO GUA WEN甚至于XIA以突顯某某的卓越見識。問題出現(xiàn)需要大家共同想辦法解決。我們仰仗政府，希望路通一些，水干凈一些，下雨了不用擔(dān)心水漫海城。如此簡單而已。為政府的每一個進步有為之舉點贊，確實不為過，確實應(yīng)該點贊。此等便民利民生的舉措如能盡早實現(xiàn)想必更可獲贊。
完畢。

作者: bg7ibq 時間: 2015-9-21 21:59

河清海宴發(fā)表于 2015-9-21 10:52
社會進步，就應(yīng)該點贊，要引導(dǎo)向正能量前進。
首先仍然聲明，我這帖不代表政府或有關(guān)部門，是 ...

這座橋，是G324上的主要橋梁吧？海豐地面車多車少關(guān)這橋什么事？國道的橋梁沒搞好就是沒搞好！沒搞好就是在扇海豐地方政府的臉，在扇廣東公路局的臉！！所以現(xiàn)在這個樣子，就不要再去大吹大擂了，橋梁順暢，就是政府應(yīng)該做的事情��！如果是海豐的路面寬廣整潔，路面平整，大家出行方便，不贊也不行�。�！

作者: bg7ibq 時間: 2015-9-21 22:00

河清海宴發(fā)表于 2015-9-21 11:02
“作為國道主要橋梁，為何反復(fù)重修、加固，卻不拓寬橋面、增加行車道呢？”
說得好輕松！海城水浸問題才是 ...

海豐沒有錢？這幾年賣地賣了這么多，還沒有錢？都給誰貪去了？

作者: 汕尾市民額 時間: 2015-11-4 10:52
好

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