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汕尾市民網(wǎng)

標題: 海豐縣城鹿境路口至笏仔橋段正在恢復施工 [打印本頁]

作者: 河清海宴 時間: 2015-7-30 15:30
標題: 海豐縣城鹿境路口至笏仔橋段正在恢復施工
鑒于廣大居民、網(wǎng)民強烈意見，據(jù)路邊社消息，市公路部門取得變更設計草圖后（尚未得到批準文件），經(jīng)縣政府領導和省公路局領導同意，先對該路段800米恢復動工，解決行車困難問題。
據(jù)悉，該路段按照縣政府維持原路標高意見，挖除舊路面約70厘米后，重做路面。目前施工已在進行中。
(, 下載次數(shù): 116)
其它路段，還需要落實資金和完善審批手續(xù)后，方能繼續(xù)施工。有關部門正在抓緊落實中。

作者: à手↘心╣ 時間: 2015-7-30 16:04
建三年行三年補三年縫縫補補又三年然后拆了輪回

作者: bg7ibq 時間: 2015-7-30 16:12
"公路部門取得變更設計草圖后" ??難道G324翻新工程在去年（還是前年）動工時，是沒有設計好就動工的？省，市二級公路局相關負任人是吃飯不干活的？

鹿境路口至笏仔橋段，應該可以評為全國最爛的國道，只可惜還沒有讓CCTV來播報一下，讓省公路局，市公路局相關領導也上CCTV露一下臉��！

還有，能否透露一下為什么G324段，就鹿境路口至笏仔橋段這部分要變改設計，而其它路段就不用變改？是否與正**府有利益關系？相關領導在這里有沒有利益輸送？樓主能否透一點風聲？安慰一下廣大對此事非常關注的網(wǎng)民？

作者: bg7ibq 時間: 2015-7-30 16:24
據(jù)悉，該路段按照縣政府維持原路標高意見，挖除舊路面約70厘米后，重做路面。-----從這段話中，可以看出，原來真的與正**府有利益關系��！早就聽聞因為此路面抬高后，影響了正**府的風水之類的吧，所以一直拖著沒有動工，現(xiàn)在維持原路標高，肯定是政府與正**府妥協(xié)了，把本來設計要抬高的路面降底了。

也不知原設計為什么要搞高路面，是為了海城縣城大雨后有水浸街的奇觀吧？搞高路面，究竟有沒有好處？省公路局，市公路局相關領導有沒有實地考察過？抬高路面，有沒有其它副作用？有沒有影響縣城的排水排洪？路面搞了，排水排洪涵洞有沒有做？ 5月份的那次全城水浸街，有觀察過G324南側的水位就比北側的低，原因與否與這次G324翻新工程的設計工作有關？請海豐的領導去做一下調(diào)研��！

作者: bg7ibq 時間: 2015-7-30 16:28
在外面跑得少，沒有了解到其它省市的國道有沒有這種設計方案：一個縣城，因為某樓盤的原因，使本來按設計的路面標高降低了幾十CM,如果此例一開，以后海豐的基建，是不是因為有錢就能使鬼推磨，能變改省，市級的工程設計方案？請海豐縣領導三思！

作者: 貧農(nóng)是貧農(nóng) 時間: 2015-7-30 17:04

à手↘心╣ 發(fā)表于 2015-7-30 16:04
建三年行三年補三年縫縫補補又三年然后拆了輪回

作者: 貧農(nóng)是貧農(nóng) 時間: 2015-7-30 17:05

bg7ibq 發(fā)表于 2015-7-30 16:12
"公路部門取得變更設計草圖后" ??難道G324翻新工程在去年（還是前年）動工時，是沒有設計好就動工的？省， ...

作者: 貧農(nóng)是貧農(nóng) 時間: 2015-7-30 17:05

bg7ibq 發(fā)表于 2015-7-30 16:24
據(jù)悉，該路段按照縣政府維持原路標高意見，挖除舊路面約70厘米后，重做路面。-----從這段話中，可以看出， ...

作者: 貧農(nóng)是貧農(nóng) 時間: 2015-7-30 17:05

bg7ibq 發(fā)表于 2015-7-30 16:28
在外面跑得少，沒有了解到其它省市的國道有沒有這種設計方案：一個縣城，因為某樓盤的原因，使本來按設計的 ...

作者: 河清海宴 時間: 2015-7-30 17:29

bg7ibq 發(fā)表于 2015-7-30 16:12
"公路部門取得變更設計草圖后" ??難道G324翻新工程在去年（還是前年）動工時，是沒有設計好就動工的？省， ...

去年動工時，當然是有圖紙的，并且全部手續(xù)一項都不能少的。問題是按設計是加一層30厘米水泥混凝土路面板。縣政府不讓加高，就得重新設計，這重新設計不是一天半天能做好的，所以現(xiàn)在只取得“變更設計草圖”，老兄有耐心看清楚么？

作者: bg7ibq 時間: 2015-7-30 17:52

河清海宴發(fā)表于 2015-7-30 17:29
去年動工時，當然是有圖紙的，并且全部手續(xù)一項都不能少的。問題是按設計是加一層30厘米水泥混凝土路面板 ...

我想了解的是為什么縣政府不給加高？G324海城段翻新工程，其它部份都做好了，也都應該按設計加高了路面，但是為什么到了正**府這一路段，縣政府就不讓加高？其中有肯定有利益輸送，難不成縣政府打算在這路口作為海豐縣城的排洪泄洪口？

還有，想了解一知你是作為官方發(fā)布的角色，還是普通網(wǎng)友的角度發(fā)貼？

作者: 河清海宴 時間: 2015-7-30 20:50

bg7ibq 發(fā)表于 2015-7-30 16:24
據(jù)悉，該路段按照縣政府維持原路標高意見，挖除舊路面約70厘米后，重做路面。-----從這段話中，可以看出， ...

真正奇談！原來水浸與路面有關！原來bg7ibq 也就那么點水平~如果靠的地表排水方法，
北側比南側水位高，就是地下管網(wǎng)出了問題。不能及時引水歸下水道，不能及時排入溝渠和江河！
不去修排洪溝、排污溝、下水道管網(wǎng)，不形成系統(tǒng)性排水工程，那么我敢說，海城永遠都是海之城！那么海城人民都不要買賣車，買船吧，水陸兩用。
如果領導和網(wǎng)民都好“面上工程”，不去搞那些地下水管，千年也不清理、修理修一回水溝，那么如何改變現(xiàn)狀，你方唱罷我登場，只不過換湯不換藥的治縣方略吧。

作者: bg7ibq 時間: 2015-7-30 21:54

河清海宴發(fā)表于 2015-7-30 20:50
真正奇談！原來水浸與路面有關！原來bg7ibq 也就那么點水平~如果靠的地表排水方法，
北側比南側水位高， ...

麻煩你詳細的理解一下我的帖子的內(nèi)容吧！我有肯定的說是靠地表排水嗎？關于海城的排水溝路的事情，已成定局，已無法改變，反正深圳廣州北京的大城市也是水浸街，也已經(jīng)是正�；�。只能靠企業(yè)工廠等，自行處理，做好防澇防水工程就行了！等海豐縣政府去改善話，估計是50年也無法改變的了……

不過我很感興趣的是為什么縣政府會在這個路段不給加高？如果其它路段也同樣不加高的話，就不會讓人懷疑縣政府是否有因為此路段兩旁某些商業(yè)開發(fā)集團的利益而不讓加高，拖了差不多10個月的時間，任由海豐史上第二爛路來損害海豐人民的利益，來損害海豐人民的聲譽。每天過往的過境大貨車，本地要經(jīng)過此路段的市民群眾難道不會在問候海豐縣政府的相關領導的祖輩？

另一個，你也沒有回答我另一個感興趣的問題：你在這里發(fā)帖，是官方的意思，還是代表你個人所了解的一些意見？在你所發(fā)的內(nèi)容中，我解讀出你應該是代表著施工方，或是縣政府上級的領導的代表。為了消除大家對G324的意見，你就出來發(fā)帖說明，跟你所發(fā)的 http://www.gzylkswx.com/forum.php?mo ... p;page=1#pid1893367 關于赤岸橋的故事有關聯(lián)�；虿履闶枪致� 的相關人員吧？

其實，這G324怎么爛，也對我沒有大的影響，最多也不走這條路了，反正條條大路通羅馬，不好走，就拐遠一些。只是看到相關部門任由這爛路來損壞海豐的利益，忍不住出來叨幾句，海豐縣領導就不要對號入座了，反正你們有做錯了也是做了，做對了也是做了，盡快的把路面搞好，不要再繼續(xù)丟海豐人民的臉就行了，你們有利益輸送，也是正常的，那個為官不為財?shù)�？收錢做事，就請盡快完工，海豐人民拖不起啊……

作者: 打倒蒼蠅 時間: 2015-7-30 22:16
低效率，無民生

作者: 光管海豐 時間: 2015-7-30 23:09

bg7ibq 發(fā)表于 2015-7-30 21:54
麻煩你詳細的理解一下我的帖子的內(nèi)容吧！我有肯定的說是靠地表排水嗎？關于海城的排水溝路的事情，已成 ...

作者: 河清海宴 時間: 2015-7-31 10:13

bg7ibq 發(fā)表于 2015-7-30 17:52
我想了解的是為什么縣政府不給加高？G324海城段翻新工程，其它部份都做好了，也都應該按設計加高了路面， ...

并非官方角色。只是知無不言，以解眾渴。據(jù)說，縣政府不讓加高，是因為該處是縣城低洼路段，要留來排除海城內(nèi)澇，如5.21�！澳阈挪恍庞赡�，反正我信了”——別當作發(fā)言人對待。

作者: mwc 時間: 2015-7-31 11:19
樓上那兩位莫爭了，怪就怪ZF政情不公開透明，害得我們黎民百姓在這瞎猜忌，有關拖延施工人士的媽也冤枉問候了，總之，動工就好...

作者: 關注哥 時間: 2015-7-31 11:51
關注...

作者: cltn 時間: 2015-7-31 11:58

作者: solinson 時間: 2015-8-1 00:54
有錢就是任性，連政府頭都要低三寸。

作者: 河清海宴 時間: 2015-8-3 14:39

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