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汕尾市民網(wǎng)

標(biāo)題: 大話三輪車 [打印本頁]

作者: enprince 時間: 2012-1-18 18:02
標(biāo)題: 大話三輪車
   住在海豐，你可能不知道文天祥公園，但是你絕對知道本地的三輪車。小小車兒三個輪，確實為廣大市民朋友解決了諸多的出行問題。乘客手兒輕輕一搖，路上三輪車司機(jī)積極響應(yīng)，爭相為您服務(wù)。三輪車既可以風(fēng)馳電掣與公路上的汽車斗快，也可以走街串巷跟行人搶道。在海豐縣城的街頭巷尾，三輪車是你見到最多的交通工具。伴著哄哄的“沖鋒”聲，三輪車可是當(dāng)之無愧的海豐標(biāo)志物之一。
   三輪車帶給人們的方便是毋庸置疑的，在路況復(fù)雜的市區(qū)，三輪車司機(jī)總能最快找到到達(dá)目的地的路線。然而近日筆者親身經(jīng)歷的一件事，卻又讓三輪車這個司空見慣的問題浮上心頭。
   1月10日，筆者放假回海豐過年，坐了幾個小時的車終于踏上了故土，心情格外舒暢。背上沉重的背包，挎著游子的思緒，筆者從南湖客運站緩緩走出。果然，首先迎接筆者的依舊是熟悉的三輪車司機(jī)們，他們一個個“笑臉盈盈”，向筆者揮手致意，仿佛在向“親人”招手。筆者就近問了個司機(jī)，去紅城中學(xué)附近要多少錢。司機(jī)不假思索地答道：10元。筆者心里納悶了一下，是不是過年物價漲了的緣故，記得去年回來只要5元的。還沒等筆者走過去問第二個司機(jī)，第一個司機(jī)主動降價，說那就8元吧。筆者回家心切，不再議價，上車就走。瑟瑟寒風(fēng)格外冷，吹得筆者直哆嗦。那司機(jī)開著三輪車，超過了大眾車，鉆進(jìn)了步行街。司機(jī)也似乎冷了，右手拉上帽子戴在自己頭上。就在這時，前面一道白光射到三輪車上，一輛汽車眼看就要撞上來。筆者的心懸了起來，心想這下死定了。幸虧三輪車司機(jī)立馬回神，把車頭向右轉(zhuǎn)，才和汽車擦身而過。十分慶幸，免去了一單麻煩事，撿回一條命。經(jīng)過十幾分鐘的顛簸，終于平安到家了。
   話到此處，筆者仍是歷歷在目，心有余悸。但是有幾個問題不得不嘮叨。相信這幾點也為廣大海豐人市民所不滿。
   第一點是三輪車的價格問題。坐了無數(shù)次三輪車，筆者始終對三輪車的定價問題疑惑不解。如果三輪車司機(jī)同屬一家公司，那么去同一地方價格應(yīng)該是統(tǒng)一價，而不是這種極不正常的浮動價格。如果三輪車司機(jī)不同屬一家公司，或者說他們是單干的，那么這些價格問題到底由誰來規(guī)范？市民們在市區(qū)內(nèi)活動，通常移動的距離都不是很遠(yuǎn)，一般都不用選擇坐出租車，而是選擇更加方便的三輪車。這樣一來，三輪車就幾乎壟斷了市民出行的交通市場。價格高低全憑司機(jī)個人定奪。但是由于三輪車司機(jī)數(shù)量眾多，因此內(nèi)部也存在著重大的競爭。對于這個行業(yè)，市民們幾乎不知道由誰來管制，如何管制。同去一個地方，一個司機(jī)說10元，另一個說是6元，這叫不怎么會砍價的市民情何以堪。
      第二點是三輪車司機(jī)的素質(zhì)問題。暫且擱置筆者的憤怒情緒，客觀地分析三輪車司機(jī)的素質(zhì)問題。相信廣大市民一定非常熟悉，平常的交通規(guī)則對于三輪車司機(jī)來說幾乎是不存在的。什么紅綠燈、靠右行駛、不能反向行駛等規(guī)則都形同虛設(shè)。司機(jī)們大多是快手快腳的。他們擅長于在車流人群之中穿梭，可謂游刃有余。無論身處什么情況，司機(jī)們總能夠找到前進(jìn)的路線，比GPS導(dǎo)航儀有過之而無不及。但是他們卻忽視了交通規(guī)則，忽視了路上的行人和車輛，這很容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。司機(jī)們的素質(zhì)問題誰來解決？如何解決？不能不算一個很嚴(yán)重的問題。
      第三點是乘客的素質(zhì)問題。有時我們不能否認(rèn)作為乘客為了能夠快點到達(dá)目的地，我們會對司機(jī)的違規(guī)現(xiàn)象置之不理，甚至?xí)J(rèn)為這是理所應(yīng)當(dāng)?shù)�。但是一旦發(fā)生意外，后果將不堪設(shè)想，甚至?xí)斐伤劳觥＿@個絕對不是危言聳聽，一旦災(zāi)難降臨了，我們就后悔莫及了。作為司機(jī)，他們必須要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不得馬虎；作為乘客，我們也有義務(wù)提醒司機(jī)注意安全，因為我們的安全系在司機(jī)的手里了。
   越是近年底，市民們的心情就越是激動，越是容易急躁。大家都想過個歡歡喜喜的春節(jié)，一家人團(tuán)團(tuán)圓圓。希望廣大三輪車司機(jī)都能踏踏實實地開車，安安全全地把乘客送到目的地。也希望廣大市民多多注意，切勿貪快，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)氐却履甑牡絹怼ＯＭ碌囊荒昀�，能夠聽到“悅耳”的三輪車聲和市民們的歡聲笑語。

作者: zxc1125 時間: 2012-1-18 19:10
要學(xué)會砍架:lol

作者: 老子 時間: 2012-1-18 20:56
:lol:lol

作者: 毒來毒網(wǎng) 時間: 2012-1-19 05:53
三輪車。。。。我一般都不想去坐。覺得沒安全感。我能寧愿步行到新橋那邊去等公交車。便宜又安全。

作者: wei 時間: 2012-1-19 08:53
:D，不錯哦

作者: 天馬王 時間: 2012-1-19 10:19
同去一個地方，一個司機(jī)說10元，另一個說是6元，這叫不怎么會砍價的市民情何以堪。

作者: 我行我酷 時間: 2012-1-19 10:36
汕尾最大特色就是三輪車。

作者: 漁夫子 時間: 2012-1-19 10:49
取締三輪車，一律采用小型的四輪電動車，凡經(jīng)專門培訓(xùn)過的和取得駕駛證才能上路，有違章的交警部門要嚴(yán)格處罰！:lol

作者: 風(fēng)在邊緣 時間: 2012-1-19 12:17
這個文章我以前好象看過了，就是忘記誰發(fā)的。

作者: аи安 時間: 2012-1-19 13:00
:'(

作者: enprince 時間: 2012-1-19 13:20

風(fēng)在邊緣發(fā)表于 2012-1-19 12:17
這個文章我以前好象看過了，就是忘記誰發(fā)的。

不會吧！昨天才寫的喲��！可能有類似話題吧�。�

作者: enprince 時間: 2012-1-19 13:20

аи安發(fā)表于 2012-1-19 13:00

不知道為何而哭？

作者: enprince 時間: 2012-1-19 13:23

漁夫子發(fā)表于 2012-1-19 10:49
取締三輪車，一律采用小型的四輪電動車，凡經(jīng)專門培訓(xùn)過的和取得駕駛證才能上路，有違章的交警部門要嚴(yán)格處 ...

取締這件事可能實現(xiàn)不了。取締三輪車，會斷了多少人的生計，這個是可想而知的。雖然三輪車對市民來說有利有弊，但是不能只為弊端而消除它。

作者: 風(fēng)在邊緣 時間: 2012-1-19 18:11

enprince 發(fā)表于 2012-1-19 13:20
不會吧！昨天才寫的喲��！可能有類似話題吧��！

是的，看起來很相似的。

作者: 流鼻螺 時間: 2012-1-19 22:39

enprince 發(fā)表于 2012-1-19 13:23
取締這件事可能實現(xiàn)不了。取締三輪車，會斷了多少人的生計，這個是可想而知的。雖然三輪車對市民來說有利 ...

取締可能太沒人性了，取締的話會砸了不少人的飯碗！不過無論是汕尾，還是海豐，是摩托車，還是三輪車，都有同樣的問題，解決問題的關(guān)鍵不是堵，而應(yīng)該是疏！堵（一刀切，取締）會造成更大的問題，最好是引導(dǎo)！至于怎么引導(dǎo)，就需要相關(guān)部門（本不情愿提相關(guān)部門,無奈，真不知道哪個部門會來管這檔子事兒，只能說相關(guān)部門了）的智慧了，不要只想著給自己撈錢！

作者: danjin 時間: 2012-1-22 02:02
發(fā)覺海豐越來越亂，特別是交通，汕尾的交通管制很嚴(yán)厲，有一點點地級市的水準(zhǔn)，從汕尾回到海城，感覺海城就是一個農(nóng)村農(nóng)貿(mào)市場，不但交通亂，衛(wèi)生也沒搞好

作者: enprince 時間: 2012-1-22 10:51

danjin 發(fā)表于 2012-1-22 02:02
發(fā)覺海豐越來越亂，特別是交通，汕尾的交通管制很嚴(yán)厲，有一點點地級市的水準(zhǔn)，從汕尾回到海城，感覺海城就 ...

深有同感呀�。�

作者: whxvip 時間: 2012-1-22 12:51
三輪車還是需要規(guī)范和整改，我覺的應(yīng)該向馬來西亞學(xué)習(xí)！直接取締不現(xiàn)實，拿另外一個來代替也不可取，在三輪車的機(jī)車上裝修出新的三輪車例如馬來西亞的涂鴉風(fēng)格三輪車，四輪車，電動取代汽油的，規(guī)范三輪車的形象，約束三輪車的駕駛員遵守交通，嚴(yán)厲打擊個別的違規(guī)三輪車

作者: 加勒比海盜 時間: 2012-1-22 13:00
1,如果三輪車由公司經(jīng)營,統(tǒng)一收費,我覺得才會導(dǎo)致壟斷價格出現(xiàn).現(xiàn)在的海深快車就差不多是這樣的一個例子.市場是否規(guī)范在于管理,現(xiàn)在的的情況是相關(guān)部門只收費但不管理.
2,本人買東西最怕價格不透明.如在詢問價格時海豐三輪車工友常常有時會講,"隨便拿啦,科你去隔了"等等.
這才是最難做的.我還情愿先在開始把價格說清楚了,覺得高了不坐就是了.
3,至于三輪車司車的素質(zhì)問題,我想這可以說是海豐的整體存在的問題,從業(yè)人員沒有培訓(xùn),作為一種過渡期的交通工具,講起來是比較復(fù)雜的.

作者: enprince 時間: 2012-1-22 15:56

加勒比海盜發(fā)表于 2012-1-22 13:00
1,如果三輪車由公司經(jīng)營,統(tǒng)一收費,我覺得才會導(dǎo)致壟斷價格出現(xiàn).現(xiàn)在的海深快車就差不多是這樣的一個例子.市 ...

統(tǒng)一收費的話，權(quán)責(zé)相對分明！遇到不合理的定價，我們消費者投訴有門，對于監(jiān)管相對有好處。如果是司機(jī)自主定價，面對眾多的司機(jī)，監(jiān)管部門心有余而力不足。

作者: 東海家聲 時間: 2012-1-22 18:32
分析得很好！希望有關(guān)部門出面規(guī)范下！

作者: 海邊聽濤 時間: 2012-1-22 22:47
說得好:victory:

作者: 天下為公 時間: 2012-1-27 16:41
三輪車是這座發(fā)展中縣城的一道風(fēng)景，取之不可應(yīng)加以管理，偶有幾點看法。1，停位搶客不規(guī)范，沒有文明搭客之風(fēng)。2，行駛中不按路燈指示行駛，常有違規(guī)之嫌。3，價格不統(tǒng)一，乘客消費不明不白。4，這是最后一條也是最嚴(yán)重的一條，缺少監(jiān)管，大家想想，沒有執(zhí)政者管理的城市算是一個有秩序的城市嗎？

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