汕尾市民網(wǎng)
標題: 汕尾交通亂象 [打印本頁]
作者: 田墘 時間: 2013-11-8 00:11
標題: 汕尾交通亂象
交通是經(jīng)濟發(fā)展的動脈。汕尾交通亂象叢生，嚴重制約著汕尾經(jīng)濟的進一步發(fā)展。汕尾交通亂象亂在哪里？
1. 營運三輪車、摩托車問題。
這個問題不陌生，隔段時間就會被人翻出來討論。營運三輪車，營運摩托車的問題并不是汕尾才有，就算在廣州、深圳等大都市，“摩的”也并不鮮見，只不過汕尾比較的三輪車問題比較突出。
汕尾人的出行習慣造就了營運三輪車在未來的很長一段時間內也必將在汕尾繼續(xù)存在，所以目前來說，對于三輪車以及摩托車，“堵不如疏”。禁止三輪車、摩托車載客是不可能的事情，倒不如把營運三輪車、摩托車規(guī)范化、標準化管理。確定準入標準(所有司機需持證上崗，起碼的營運證件、駕駛證等等得保證，以確保乘客的安全)；成立專門的部門對所有營運車輛統(tǒng)一編號管理，類似廣州、深圳等地的出租車一樣；營運三輪車、摩托車需要年檢，以排除破舊、報廢車輛還繼續(xù)載客，危害乘客安全；對于營運三輪車、摩托車設定收費標準，以免有些司機漫天要價。
2. 城市道路占道經(jīng)營問題。
這個問題大家只要出門上街，就更加熟悉了，比如田墘地區(qū)的“田墘大街”，田墘最有名的一條街，兩側的商家把本就不寬的一條道路占去了接近三分之二，剩下的三分之一容納了摩托車、三輪車、四輪的車以及男女老少穿行，從早到晚“嘀嘀嘀”的喇叭聲幾乎沒有斷過，特別是過年過節(jié)更是熱鬧。田墘的工商部門、交通管理部門也都默許了這種做法，從我懂事到現(xiàn)在，十幾二十年的時間里，似乎還未曾見到過有哪個政府部門來整頓一下田墘的這條大街以及田墘禮堂門口的那條路。
汕尾的二馬路、三馬路；海城的紅場路、海銀路等等也是有名的占道經(jīng)營的道路。這樣的例子在汕尾實在太多了。
3. 公交車問題。
汕尾地區(qū)有公交車的歷史并不長，汕尾市民坐公交車能夠享受到在其他城市絕對享受不到的服務：想停就停，想上就上。不按站停上車這個問題，相信不難解決。只要交通管理部門設置好各個站點，司機必須按站停車！市民自然就有辦法想停就停，想上就上。汕尾公交車這種招手即停也是追尾事故的一個隱患。
4. 市民遵守交通規(guī)則意識淡薄問題。
不看紅綠燈，管你啥燈，照闖無誤。對大部分汕尾市民來說，紅綠燈形通虛設。北方的很多城市，每條道路的路口位置都有一兩個交通協(xié)管員來管理這個問題，似乎在汕尾地區(qū)，除了領導視察或者一些重要的節(jié)假日，或者每天的一些高峰時期，或者要集中清理無牌車的時候，可以看到交警的身影，平時很難看到交警或者交通協(xié)管員。可能汕尾地區(qū)更側重于奉行交通的“無為而治”吧。除了要人來管，作為普通市民，難道“紅燈停，綠燈行”很難做到嗎？
5. 道路規(guī)劃不合理問題。
這個問題用“歷史遺留問題”來概括可能更符合大多數(shù)人的說法，比如深汕高速的汕尾段，逢節(jié)必堵。當時的規(guī)劃沒有考慮到現(xiàn)在竟然會有這么多車輛，只能寄希望于新的高速公路的開建以及鐵路的開通來緩解一下了。
對于市內的一些道路也存在同樣的問題，以海城的商業(yè)街為例，海城的步行街，你都說是步行街啦，可是這條路照樣車人混雜。莫非又是政府與商家的利益博弈問題？不得而知。
6. 私家車胡亂停放問題。
這個問題也并非汕尾僅有�？墒窃谏俏�，對于這種情況，還真沒見交通部門處理過。本就不寬的道路，除掉兩旁共計兩個車寬的停車位，能通行的還有多寬。在汕尾有錢開車的就是牛X，車想停哪就停哪。
7. 未成年人駕駛機動車的問題。
“汕尾市民網(wǎng)”有專門針對這個問題做了一個調查，那個調查做得非常好。未成年人特別是在校的中小學生，開摩托車的在汕尾地區(qū)隨處可見。會引起什么問題，相信大家都明白，家長默許、交通部門也不聞不問。
8. 交通部門不作為問題。
并不是把汕尾所有的交通部門工作人員的工作都否定掉，但總的來說，說汕尾地區(qū)的交通部門不作為，我想應該沒有幾個汕尾市民有意見的。以上所列的問題，有哪個跟交通部門是沒有關系的？
9. 公車乘務員、司機素質問題
這個問題放在“汕尾交通亂象”這個話題里面來說可能有點不對頭，但提到汕尾的城際、鎮(zhèn)際班車的話，免不了提一下。很有意思的是，汕尾除了跑長途的(廣州、深圳等地)一些乘務員是女性，而鎮(zhèn)際班車的乘務員大多是男性。對于乘務員這個工作，個人覺得還是女性朋友們比較合適。
該貼已經(jīng)同步到 田墘的微博
作者: solinson 時間: 2013-11-8 00:32
最大問題還是環(huán)境衛(wèi)生問題，汕尾市民的素養(yǎng)還需要提高，同時對家鄉(xiāng)缺乏歸屬感，建設美好家鄉(xiāng)是我們共同的責任。
作者: 我行我酷 時間: 2013-11-8 02:17
高手在民間，市民網(wǎng)友們的文章越來越有看頭了！
作者: 食番薯配菜補 時間: 2013-11-8 04:23
我行我酷 發(fā)表于 2013-11-8 02:17 
高手在民間，市民網(wǎng)友們的文章越來越有看頭了！
作者: 微博評論 時間: 2013-11-8 07:57
[給力]\n\n 來自 陽光汕尾 的新浪微博
作者: 微博評論 時間: 2013-11-8 09:42
轉發(fā)微博\n\n 來自 1流球迷2流球員格菲 的新浪微博
作者: dlgho 時間: 2013-11-8 09:58
大家頂啊，這么好的帖子，樓主辛苦了
wwwtaobao,toabao,www.123186.com
作者: 微博評論 時間: 2013-11-8 10:57
轉發(fā)微博\n\n 來自 萬歲野繪琉1985 的新浪微博
作者: 明天汕尾 時間: 2013-11-8 11:08
作者: 我們的天空 時間: 2013-11-8 11:38
汕尾的交通非常的亂。紅海西路到現(xiàn)在也開通不了估計是沒看頭了，還有交警部門的執(zhí)勤的積極性不大，通常是看到交警的一輛摩托車停在中間，然后人不知道到哪去了。
作者: 東金申 時間: 2013-11-8 12:10
亂還好,汕尾是能讓亂養(yǎng)成習慣這樣的一種趨勢才可怕,紅燈我停,可是后面的車逼著我走,慢慢的大家都隨波逐流了!
作者: 空空襌 時間: 2013-11-8 12:47
作者: 漁夫子 時間: 2013-11-8 16:17
講來講去，最后還是人的素質問題！這些人素質太低了，講什么都沒用！
作者: solinson 時間: 2013-11-8 16:34
solinson 發(fā)表于 2013-11-8 00:32
最大問題還是環(huán)境衛(wèi)生問題，汕尾市民的素養(yǎng)還需要提高，同時對家鄉(xiāng)缺乏歸屬感，建設美好家鄉(xiāng)是我們共同的責 ...
交通也是個大問題，重要還是汕尾市民的素養(yǎng)需要提高。
作者: Nick_Zhong 時間: 2013-11-8 20:07
這有什麼好說的，問題太多了，靠政府，哈哈……………………別笑死人了
作者: 迷夫 時間: 2013-11-8 20:36
樓主把本地區(qū)的交通現(xiàn)狀說得甚是全面，在下雖然人在外地，但一樣很是關注家鄉(xiāng)的發(fā)展，交通混亂問題更是第一觀感，就事論事，現(xiàn)在各地處處講發(fā)展公交，而汕尾則滿大街的三輪車橫沖直撞，當政管理者是否應該聽聽民意，規(guī)范和發(fā)展公交系統(tǒng)。三輪車問題，以已發(fā)的運營牌到期為止，不再續(xù)期，逐步取締廢止三輪車。其余同理。
作者: 因為蛋疼 時間: 2013-11-8 21:14
說了那么多還是沒到點子上，一句話，素質有待提高，如果秩序井然。哪有那么多事情，每個人自覺的遵守交通規(guī)則，又何來車輛亂象呢，你無證駕駛也好，司機正常行駛，市民正常走路，哪里會有那么多事情呢！
作者: tiankon163 時間: 2013-11-8 21:41
難得的好帖子，講出了實話，指出了問題，比那些要求大家家丑不外揚，只講好話不講壞話的馬屁精們發(fā)的帖子好多了。
作者: 汕尾黑狼 時間: 2013-11-8 23:14
帖子很好，還有不要動不動就講市民素質低，這叫上梁不正下梁歪，如果你管理好了就不存在這些問題了，如果素質高還要這些管理者來做什么，像那些公共汽車搖手既停也是市民問題，拿著垃圾沒有地方放也是市民問題，紅綠燈長年累月不正常也是市民問題等等都是市民問題。
作者: 自由自在 時間: 2013-11-9 02:05
樓主講得好，市委市政府解決了這些基本問題再接開擴容提質藍圖好嗎？
作者: 海豐公平 時間: 2013-11-10 08:24
只有素質低的管理者，市民素質高低取決于領導者。三輪車應逐步取締，發(fā)展公交車。
作者: 鳳河晚渡 時間: 2013-11-10 09:40
汕尾黑狼 發(fā)表于 2013-11-8 23:14
帖子很好，還有不要動不動就講市民素質低，這叫上梁不正下梁歪，如果你管理好了就不存在這些問題了，如果素 ...
說到點子上了。古人早就說過"橘生淮南則為橘，生于淮北則為枳。"的道理了。
作者: 空中的鳥 時間: 2013-11-14 21:54
好文啊！樓主讓我們比較全面的去領略了汕尾交通的＂文明＂狀況！
| 歡迎光臨 汕尾市民網(wǎng) (http://www.gzylkswx.com/) |
Powered by Discuz! X3.4 |