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汕尾市民網(wǎng)

標(biāo)題: 海汕公路擴建的塞車風(fēng)云，能否補救？ [打印本頁]

作者: 城事特搜 時間: 2011-10-5 21:11
標(biāo)題: 海汕公路擴建的塞車風(fēng)云，能否補救？
   海汕公路海豐附城至汕尾埔邊路段開建是一個特大喜訊，解決海豐至汕尾中間路段變窄的不良形象，也解決路小車多的不良現(xiàn)象，不但拉近了海豐與汕尾的距離同時用民生工程為迎接僑博會獻禮，無疑更深受百姓歡迎。但海汕公路開建后交通事故不止，塞車不斷卻引來了群眾們的熱議。

   筆者在國慶期間多次往返海豐至汕尾，都遭遇大塞車的遺憾。筆者就此問題采訪經(jīng)常往返汕尾的士司機，司機說：擴建此路是一件好事，但擴建前沒有做好合理的安排和規(guī)劃，導(dǎo)致擴建過程中車輛幾乎都像蝸牛一樣爬行，平時從海豐至汕尾只有25分鐘的路程，現(xiàn)在走這一段路就需要60分鐘以上，印象最深的是有一次還花了兩個小時才通過。而且經(jīng)常發(fā)生交通意外，一旦發(fā)現(xiàn)交通意外整條公路幾乎堵死，連交警和救護車輛都難以進入，因為只有兩車道沒有其它躲閃余地。司機還說：修這條道路時如果有合理規(guī)劃哪里先整？哪里后整？怎么整？就不會出現(xiàn)目前的狀況。司機還提出：修路前應(yīng)先把另一邊擴建的路基修好，把單邊來往的兩車道變成三車道方便躲閃避免交通安全也提高行車速度，不應(yīng)該在路一開工擴建就從路中間花壇入手，搞得本來就窄的單邊路變得更窄，行車還要小心翼翼怕碰到路中央的安全護欄。

筆者的親身經(jīng)歷是，這條路建設(shè)期間除了路又窄又?jǐn)D外就是風(fēng)塵撲撲，還有很多大型工程車出入，更不安全的是附近鄉(xiāng)村的三輪車摩車搶道駕駛雜亂無章險象環(huán)生。既然一切已造就，希望政府從其它方面入手，盡可能解決修路給市民出行帶來的不便，比如設(shè)立臨時崗位亭加強交警巡邏，在關(guān)鍵路口引導(dǎo)車流等讓群眾出行更順暢。

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公路擴建期間，請大家安全駕駛！

本文出自：汕尾市民網(wǎng)(www.gzylkswx.com)歡迎轉(zhuǎn)載，請注明出處。

作者: gdhfccs 時間: 2011-10-5 21:20
特大喜訊我不敢說。我說的意思本來路就不是很寬，干嘛非要中間種上那些有阻障視線的花木呢，難道就不能簡單一些的用鐵欄嗎

作者: 小飛龍 時間: 2011-10-5 21:29
今天去海豐有看到交警在指揮交通

作者: 風(fēng)在邊緣 時間: 2011-10-5 22:17
希望有關(guān)的部門可以做出相應(yīng)的措施。

作者: 尐樂 時間: 2011-10-5 23:54
:victory:

作者: 關(guān)智敏 時間: 2011-10-6 00:43
這樣整改的確會影響到來往車輛的交通。
同時晚上的行駛也可能會引起更不便的交通，有經(jīng)過此地的司機應(yīng)該要多多小心行駛。:)

作者: 關(guān)智敏 時間: 2011-10-6 00:47
話說回來，既然本來就這么窄的道路了，為什么還要在中間搞個花壇？

作者: 逍遙 時間: 2011-10-6 01:36
記得30夜更夸張！

作者: 後知後覺 時間: 2011-10-6 02:00
路又窄又?jǐn)D外就是風(fēng)塵撲撲，還有很多大型工程車出入，更不安全的是附近鄉(xiāng)村的三輪車摩車搶道駕駛雜亂無章險象環(huán)生。既然一切已造就，希望政府從其它方面入手，盡可能解決修路給市民出行帶來的不便，比如設(shè)立臨時崗位亭加強交警巡邏，在關(guān)鍵路口引導(dǎo)車流等讓群眾出行更順暢。

支持樓主這句話！:)

作者: 後知後覺 時間: 2011-10-6 02:03
我好像見到汕尾市民網(wǎng)的廣告在門那邊的底下 ;P

作者: 淳薄 時間: 2011-10-6 09:04

逍遙發(fā)表于 2011-10-6 01:36
記得30夜更夸張！

年初2時更夸張

作者: swsm.net森林 時間: 2011-10-6 10:05
恩恩　　那天我經(jīng)過哪里　　

作者: lhwm 時間: 2011-10-6 10:07
不知道年前能不能修好，要不然就有戲看了！�。�

沒有經(jīng)驗的修路是這樣子的了

作者: 紀(jì)飛 時間: 2011-10-6 10:22
應(yīng)該先擴大旁邊的路基，然后再弄中間的隔離帶，這樣就不塞了！

作者: 飛豹旅洋 時間: 2011-10-6 10:31
:(坑爹的粵東僑博會。海汕公路埔邊-西閘段應(yīng)該是按照雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)改擴建的，由二級公路升為一級公路。

作者: 躍-Wang總 時間: 2011-10-6 10:32
在汕尾，此現(xiàn)象用正常二字對待之��！

作者: 小陽光 時間: 2011-10-6 10:33
有交警上路指揮交通會好點。。。

作者: Qing__SP 時間: 2011-10-6 10:47
:handshake

作者: whxvip 時間: 2011-10-6 11:15
修路還是好事的！

作者: 藍(lán)色晴空 時間: 2011-10-6 12:44
修路不是兩三天的事情，長期這樣不行的，政府是要出臺辦法管制才好，辛苦了天天過往的人們

作者: 27號 時間: 2011-10-6 12:54
規(guī)劃不好，應(yīng)該先加寬地基，作為臨時路道

作者: 伍盡 時間: 2011-10-6 13:48
照片上有輛救護車那個病人死定了

作者: 匿名 時間: 2011-10-6 14:01
希望過年之前建設(shè)好吧，不然過年就要瘋了

作者: 神馬狀況 時間: 2011-10-6 14:50
為什么不先擴修好一邊通車后再修花壇和另一邊？這的確不合理

作者: 夏天__有點冷 時間: 2011-10-6 15:01
我在生病的時候被堵在路上堵了一個小時，暈啊。會要命的啊

作者: 河蟹 時間: 2011-10-6 15:15
讓你修路你還把路給堵塞了。
只要是過年過節(jié)的話車就更多了！

作者: 河蟹 時間: 2011-10-6 15:16

小陽光發(fā)表于 2011-10-6 10:33
有交警上路指揮交通會好點。。。

城市交通都基本沒人指揮了，你還指望他們?nèi)ツ歉咚俟分笓]嗎 :D

作者: 258-258 時間: 2011-10-6 16:13
早應(yīng)該擴建了

作者: 阿東 時間: 2011-10-6 16:58
"不應(yīng)該在路一開工擴建就從路中間花壇入手，搞得本來就窄的單邊路變得更窄，行車還要小心翼翼怕碰到路中央的安全護欄"。

我也是這么想的。

作者: 儔佬仇 時間: 2011-10-6 17:29
僑博會將快來，修路有了擋箭牌。路窄塞車你的事，別來阻擋我發(fā)財！:@:lol:D

作者: 天馬王 時間: 2011-10-6 17:31
據(jù)說全部工程完成要四個月，不知能否順利進展。:)

作者: Allen_ZH 時間: 2011-10-6 17:56
好像都沒什么看到交通在指揮交通，那天從海城過汕尾，要多了一半的時間��！

作者: zxc1125 時間: 2011-10-6 18:32
應(yīng)該先加寬地基，作為臨時路道

作者: 成功之道 時間: 2011-10-6 19:02
我昨天去海豐在可塘哪邊過,開起來更快.

作者: 我行我酷 時間: 2011-10-7 02:35
如果黃市長和鄭書記沒有上來看的話，寫得再好也沒用。喊破喉嚨也沒用。

作者: doob 時間: 2011-10-7 09:07
注意沙面打滑啊。

作者: shenwencai 時間: 2011-10-7 11:47
有修路等于沒有修；要修就全部重修....{:2_33:}

作者: 一路向北 時間: 2011-10-7 12:05
節(jié)日堵車那是正常的

作者: ilove400 時間: 2011-10-7 15:01
據(jù)我了解是因為征地的事情沒有談妥...工期又緊.不得以才對中間的隔離帶先施工的

作者: 勵人 時間: 2011-10-7 20:48
有待改善

作者: 笨瑤瑤0301 時間: 2011-10-7 21:10
:@

作者: bear 時間: 2011-10-8 00:18
早就說他們是亂來的啦，修路沒經(jīng)過大腦，最重要的不是堵車，是車禍多。。。

作者: 落葉歸根 時間: 2011-10-8 08:45
從圖片看是用了一向的慣例做法，修一邊留一邊，要建路就一定會塞車的了，大家看開點了，節(jié)日才這樣的，平時沒有那么多車.

作者: 海陸雙豐 時間: 2011-10-8 08:53
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作者: 落葉歸根 時間: 2011-10-8 10:23

海陸雙豐發(fā)表于 2011-10-8 08:53
汕尾的交通樓后于珠三角地區(qū)有二十年呀。

二拾年的說法是有點保守。據(jù)我說如果一成不變的這樣下次落后五拾年也不為過

作者: Leo 時間: 2011-10-9 10:55
唉，勞財傷民，最后可能還是會像海城二環(huán)路一樣，把中間的隔離花壇拆掉，然后換成鐵欄桿.

作者: 雄霸天下 時間: 2011-10-9 12:06
過年前修不好的話那就變成 "海汕塞路"了

作者: 匿名 時間: 2011-10-9 15:57
這位仁兄說對了,這條路本應(yīng)該和汕尾到埔邊路段在05年一起搞的,省已經(jīng)一塊下拔了工程款項,但后來錢被官員吃掉了,剩下埔邊到西閘這段路,因為這段路涉及到民房拆遷賠償問題,也就是今年動工的這條路,沒修.這就是真正原因.
另外,爆個消息,這條路原本設(shè)計是三車道雙向的,現(xiàn)在又由于拆遷賠償問題波及到某些人的利益,現(xiàn)在被強形壓縮為雙向兩車道+中間綠化道,原因:公路局想不拆兩邊的民房.大家懂的.
再爆一個料,這工程總投資8000萬,還不包括設(shè)計勘察的幾百萬,相當(dāng)于每一公里工程費用接近1000萬,這是改建,.不用我說明白,,大家算一算,就懂了.
最后再爆一個猛料,中標(biāo)單位大家可能都知道,梅州XXXX,其真正原因是汕尾某某借助這家公司名譽去投標(biāo),搞形式上的流程,里面的細(xì)節(jié),我不說,人也懂的,

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