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汕尾市民網(wǎng)

標(biāo)題: 幽壹:深汕合作區(qū)成功與否關(guān)鍵在于“人” [打印本頁]

作者: 小陽光    時間: 2011-9-23 08:33
標(biāo)題: 幽壹:深汕合作區(qū)成功與否關(guān)鍵在于“人”
深汕合作區(qū)成功與否關(guān)鍵在于“人”

    2011年9月20日上午,深汕特別合作區(qū)在深圳市舉辦首屆招商推介會,邁出了自今年5月正式授牌運(yùn)作后的第一步。對于深汕特別合作區(qū),筆者并不陌生,一方面之前一直在關(guān)注,也曾先后寫過不少相關(guān)的文字;另一方面,筆者曾于今年的5月底,深入深汕特別合作區(qū)轄區(qū)內(nèi)的各鎮(zhèn),詳細(xì)了解了合作區(qū)的一些情況。

    筆者認(rèn)為,深汕特別合作區(qū)這四百多平方公里的土地確實(shí)是一塊“寶地”。為什么這樣說呢?主要是基于以下幾點(diǎn):

    一是深汕合作區(qū)內(nèi)有十分廣闊的待開發(fā)土地。四百多平方公里(比原深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)內(nèi)四區(qū)總和還要大),只有7萬多的戶籍人口(還沒有深圳一個大的城中村的人口多)。據(jù)筆者現(xiàn)場觀察,發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)卮_實(shí)有相當(dāng)大片的待開發(fā)土地,人煙相對比較稀少,這在緊臨珠三角的地區(qū)十分罕見。

    二是深汕合作區(qū)的交通已經(jīng)相當(dāng)便捷。與大多數(shù)新建的開發(fā)區(qū)需要重新修路不同,深汕合作區(qū)現(xiàn)在已經(jīng)有現(xiàn)成的高速公路,深汕高速公路在此有出口,惠深沿海高速的出口距此也十分近,通過這條路到深圳的鹽田港,只有不到一小時的車程。同時,合作區(qū)也即將會有高鐵,明年就將通車的廈深鐵路在此有出口(距深圳坪山新區(qū)僅三四個站)。因此,可以說合作區(qū)的交通已經(jīng)十分便利。

    三是各方的大力支持。不僅汕尾上下大力支持合作區(qū),從深圳近期的一些動作來看,它也不是僅停留在嘴邊,而是確實(shí)采取了一些實(shí)際的行動去推動和落實(shí)它。比如合作區(qū)內(nèi)將可用深圳的電話區(qū)號;深圳坪山新區(qū)將為合作區(qū)提供1000套人才安居房等。另外,廣東省政府做為主要推動者,也是大力支持合作區(qū)的各項(xiàng)工作。

    因此,深汕特別合作區(qū)的前景完全值得看好。

    然而,在謹(jǐn)慎樂觀的同時,筆者也對合作區(qū)有一些擔(dān)憂,主要是擔(dān)心人事方面的問題。

    筆者認(rèn)為,從“天時、地利、人和”三個方面來說,深汕合作區(qū)現(xiàn)在已經(jīng)具備了“天時”和“地利”兩個條件,當(dāng)前最主要的就是要解決“人和”問題。以深圳的品牌優(yōu)勢和汕尾極具潛力的土地,雙方結(jié)合在一起,已經(jīng)具備了爆發(fā)的潛力。然而,最終能否將其成功引爆,還是要看具體操作的“人”。

    深圳是中國大陸近三十年來的政治經(jīng)濟(jì)明星城市,社會經(jīng)濟(jì)的各個方面都遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在汕尾的前面。而汕尾,近三十年來則是廣東屢受詬病的一個地方,尤其是在行政服務(wù)方面,汕尾較深圳而言,長期以來的確存在著不少弊病。那么,深汕特別合作區(qū)內(nèi)深圳方面的人和汕尾方面的人聚集在一起工作生活,雙方究竟能不能像NBA的籃球隊(duì)那樣,產(chǎn)生“化學(xué)反應(yīng)”呢?

    如果沒有產(chǎn)生“化學(xué)反應(yīng)”,雙方朝著互相合作,共同把深汕合作區(qū)的事業(yè)做好的話,那么雙方就很可能會漸漸產(chǎn)生隔閡,再進(jìn)一步,甚至可能會互相扯皮,雙方誰也不服氣誰。如果那樣的話,就會大大地拖合作區(qū)發(fā)展的后腿,甚至可能會由此導(dǎo)致合作區(qū)走向“失敗”。因此,這方面雙方人員必須盡快進(jìn)入“角色”,要有“不分深圳、汕尾,大家既然來到深汕合作區(qū),就是一家人”的概念。大家要一起進(jìn)退,共同把合作區(qū)的事業(yè)搞好。

    另外,筆者也有些擔(dān)心:深汕合作區(qū)未來會不會沒學(xué)到深圳的好東西,反而是沾染上汕尾的壞毛病呢?這就需要通過制度創(chuàng)新去避免。還有,當(dāng)合作區(qū)真正需要做重大決策之時,最后是聽深圳高層的,還是汕尾高層的呢?這個問題也需要考慮,希望合作區(qū)能夠盡快找到一套比較科學(xué)合理的決策機(jī)制,以避免雙方互相扯皮的現(xiàn)象發(fā)生。

    總的來說,來自兩個完全不同的地方,雙方有著完全不同的文化氛圍的人,聚合在一起工作生活,剛開始肯定需要度過一個“磨合期”,雙方需要互相熟悉各自的做事風(fēng)格,這也純屬正常。不過筆者希望這段“磨合期”不要太長,希望合作區(qū)的工作人員都能盡快進(jìn)入角色,早日把合作區(qū)的工作搞起來。只要合作區(qū)能夠盡快度過“磨合期”,大家上下一心,真正全心全意,共同為合作區(qū)出力,那么筆者相信,只要經(jīng)過三到五年的發(fā)展,合作區(qū)肯定會取得好成績的。其實(shí)以合作區(qū)現(xiàn)有的條件,要取得成功并不難,關(guān)鍵是看執(zhí)行的人如何去推動它。

    好了,就先寫到這里吧。(QQ:33079930)

幽壹的新浪微博:http://weibo.com/youyi009

      幽壹
2011年9月23日于深圳

轉(zhuǎn)自:陸河熱線網(wǎng)http://bbs.luherx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=52557
作者: 風(fēng)在邊緣    時間: 2011-9-23 08:49
:o
作者: 陳寶榮    時間: 2011-9-23 09:23
     磨合未啟,維穩(wěn)先行是關(guān)鍵!
   要站立務(wù)實(shí)的高度,認(rèn)真吸取和正視汕尾地區(qū)開發(fā)摩擦及治安維穩(wěn)力量薄弱的問題,及早部署和組建相關(guān)職能部門,形成疏解阻礙與依法行政渠道的操作機(jī)制,防范未然。不要等到不良行為形成氣候才去治理,才出現(xiàn)高壓。
   目前,己經(jīng)出現(xiàn)諸多因開發(fā)的糾紛,鎮(zhèn)政府疲于應(yīng)付。而對于一些確認(rèn)處于違法邊緣的問題,根本無法查處,緣由治安行政與執(zhí)法力量太薄弱。以警力為例,由于整個合作區(qū)現(xiàn)成的三個行政派出所警察僅僅20人,在經(jīng)費(fèi)不足,技術(shù)裝備和人員結(jié)構(gòu)老化的情勢下,行政派出所基本處于遲滯狀態(tài)。其他治理也不用樂觀。假如合作區(qū)政府這一步不先走,而是讓一些為非群體坐大,那下一步的社會環(huán)境將不會很樂觀!

作者: linwu    時間: 2011-9-23 10:42
:lol
作者: 汕尾代表    時間: 2011-9-23 12:03
雖然說想表達(dá)人和概念,卻重彈很多舊調(diào),重點(diǎn)不明確。
作者: pwy    時間: 2011-9-23 14:35
軟環(huán)境的問題,人的問題,還是先從官抓起吧,畢竟民說不上話。!




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