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標(biāo)題: 海豐至汕尾的士車頭一個(gè)座位違規(guī)擠坐兩人, [打印本頁(yè)]
作者: 河柳子 時(shí)間: 2011-9-21 21:41
標(biāo)題: 海豐至汕尾的士車頭一個(gè)座位違規(guī)擠坐兩人,
本帖最后由 河柳子 于 2011-9-24 22:07 編輯
海豐至汕尾的士車頭一個(gè)座位違規(guī)擠坐兩人,
為何公安部門的交警不管?
久無(wú)去海豐了,不知坐車的情況?蓭滋烨埃易蟀腿ズXS,回返貪方便攔了海豐往汕尾的士。司機(jī)安排車頭位給我,客多了,司機(jī)硬塞上一乘客同我兩人同擠一座位,我被擠壓得難受退出,再到另部的士搶坐個(gè)后排座位。待到客滿了,可怕,車頭僅有的一座位又是被司機(jī)塞進(jìn)二人擠坐。有一乘客不想坐,司機(jī)吼道:“海豐來(lái)往汕尾的車頭位都是坐二人的。”我問(wèn):“這是誰(shuí)規(guī)定的,被交警看到不受處罰嗎!彼緳C(jī)無(wú)語(yǔ)。
一路行駛,車頭的兩個(gè)位超載擠坐了三人,在埔邊至西閘大修路面上,路隙車多,為躲閃來(lái)車搖晃顛簸,車頭擁坐的乘客時(shí)不時(shí)沖撞著司機(jī),險(xiǎn)象環(huán)生。我想,要是乘客晃倒壓到司機(jī)操作的方向盤,豈不是會(huì)發(fā)生事故,我在后座要求司機(jī)慢速注意安全。
車到汕尾中英文書院落坡,司機(jī)用單手操持方向盤打起電話,剛好斜剌里沖出一輛載水泥超大貨車。我忙叫司機(jī)不要打電話,注意安全。司機(jī)見狀突然要躲閃,急打轉(zhuǎn)方向盤,隨之轉(zhuǎn)動(dòng)的慣性,擁擠在車頭的兩位乘客又碰撞在一起,好可怕啊。
海豐來(lái)往汕尾的士車頭一座位擠坐二乘客,聽說(shuō)這已是長(zhǎng)期性經(jīng)常性的事,按常理,這是鐵定的違反交通法規(guī),卻無(wú)人過(guò)問(wèn),也從無(wú)看到汕尾或海豐的交警們出面管一管,加于嚴(yán)肅處理。
有人說(shuō),搵食艱難,給司機(jī)掙多幾塊錢。這話是沒有道理的,汕尾來(lái)往海豐票價(jià)從過(guò)去的每人5元漲價(jià)到8元,漲幅60%。再說(shuō),汕尾早已拆除了汕尾至海豐的交通收費(fèi)站,又不用繳納交通收費(fèi),司機(jī)大佬們究竟為掙多錢還是為乘客生命安全著想,人的生命重要還是錢重要?可以說(shuō),這種違規(guī)超載,確是拿乘客生命開玩笑。
為著人民的生命安全,我們呼吁:海豐至汕尾的士車頭一個(gè)座位違規(guī)擠坐兩人,為何公安部門的交警不管?公安部門的“平安汕尾”又如何落實(shí)平安二字?
【河柳子于2011年9月】
作者: 風(fēng)在邊緣 時(shí)間: 2011-9-21 21:45
哈哈。有驚無(wú)險(xiǎn)。才讓你有體裁寫東西:lol
作者: 尐樂(lè) 時(shí)間: 2011-9-21 21:49
好恐怖。生命可貴啊
作者: whxvip 時(shí)間: 2011-9-21 21:55
強(qiáng)烈譴責(zé)!
作者: Tiamo 時(shí)間: 2011-9-21 22:12
未死過(guò)
作者: 匿名 時(shí)間: 2011-9-21 22:17
我也坐過(guò)幾回,F(xiàn)在不敢坐了。坐大巴安全。
作者: 龍四 時(shí)間: 2011-9-21 22:17
車頭位坐二人 嘿嘿 別搞寧愿慢點(diǎn)坐中巴
作者: 淡默ヽ 時(shí)間: 2011-9-21 22:50
:sleepy:
作者: 依然晴朗 時(shí)間: 2011-9-21 22:52
這個(gè)問(wèn)題本站已有多位網(wǎng)友提出。但很難得到解決。
的士司機(jī)的說(shuō)法是:油貴車費(fèi)低,不載多一個(gè)人不夠成本,漲價(jià)就沒人坐。
交警對(duì)這個(gè)現(xiàn)象打擊會(huì)破了一群的士司機(jī)的飯碗,不打擊有可能造成交通安全問(wèn)題。
再說(shuō)打擊也有一定的難度,所以我估計(jì)也是左右為難。
作者: 秋田 時(shí)間: 2011-9-21 22:52
我一般坐大巴。
作者: 依然晴朗 時(shí)間: 2011-9-21 22:54
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作者: 理想零陸陸零 時(shí)間: 2011-9-21 23:12
有關(guān)部門連藍(lán)牌車光明正大的在汕尾一些的士上落客點(diǎn)和出租車同時(shí)拉客都看不到,你還想他們看到在行駛中的超載現(xiàn)象?
交通抓非法營(yíng)運(yùn),交警抓超載,這些本來(lái)就是他們的本職工作,可是他們就是不愛做愛做的事,我也不懂!
作者: 一點(diǎn)愛戀 時(shí)間: 2011-9-22 02:54
我從來(lái)不坐汕尾的士,好可怕像賣豬仔的。
作者: 夏天__有點(diǎn)冷 時(shí)間: 2011-9-22 07:47
我怕了。人擠人。很難受。所以從海城回汕尾或者從汕尾去海城。我都坐大巴。舒服有空調(diào)。同樣的價(jià)錢。我才不去擠。
作者: doob 時(shí)間: 2011-9-22 09:39
做過(guò)的路過(guò),哎。
作者: 我是護(hù)士 時(shí)間: 2011-9-22 09:52
的確很不安全。
作者: 我是護(hù)士 時(shí)間: 2011-9-22 09:52
請(qǐng)有關(guān)部門管理。
作者: 大叔、 時(shí)間: 2011-9-22 11:22
沒辦法!生活難過(guò)
作者: 落葉歸根 時(shí)間: 2011-9-22 13:03
路邊又沒有坐中巴的指示牌,很不方便
作者: 落葉歸根 時(shí)間: 2011-9-22 13:05
我問(wèn)過(guò)的士司機(jī)了,一天收入有除了費(fèi)用凈掙兩百哦
作者: whxvip 時(shí)間: 2011-9-22 13:14
落葉歸根 發(fā)表于 2011-9-22 13:05
我問(wèn)過(guò)的士司機(jī)了,一天收入有除了費(fèi)用凈掙兩百哦
:L一天賺兩百很牛X了!
作者: 落葉歸根 時(shí)間: 2011-9-22 14:01
whxvip 發(fā)表于 2011-9-22 13:14
一天賺兩百很牛X了!
這是平時(shí),如果過(guò)年過(guò)節(jié)什么的,更牛X了!
作者: 了了 時(shí)間: 2011-9-22 14:22
我是怕了、等中巴要轉(zhuǎn)車轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去也是浪費(fèi)時(shí)間、從此我選上了低碳騎行!梅隴去汕尾家坐車要2小時(shí)、我騎行慢的話一小時(shí)多點(diǎn)就可到達(dá)汕尾五馬路那的家。{:3_59:}
作者: 猜猜猜 時(shí)間: 2011-9-22 15:51
我經(jīng)常汕尾海豐兩邊跑,除了沒班車,不然絕對(duì)不坐的士,即使坐的士 ,我也是拒絕坐前面的。
作者: 成功之道 時(shí)間: 2011-9-22 16:19
賺錢難......體諒
作者: 依緣衣閣 時(shí)間: 2011-9-22 19:21
上次坐過(guò),TM的坑爹啊
作者: Mr、Sexy 時(shí)間: 2011-9-22 20:00
:funk:
作者: junyui 時(shí)間: 2011-9-22 20:15
油價(jià)一直漲,這才是關(guān)鍵
作者: bear 時(shí)間: 2011-9-22 20:24
最重要的是的士也非常爛
作者: 汕尾黑狼 時(shí)間: 2011-9-22 21:40
那晚群聚會(huì)我就是做這種車去的也是載那么多人,而且司機(jī)把車開得飛快,想想幾年前一輛的士全部光榮的事件,以后不會(huì)再做這樣的車了:Q
作者: 汕尾代表 時(shí)間: 2011-9-23 03:02
多死幾個(gè),政府才會(huì)關(guān)注。
作者: AML 時(shí)間: 2011-9-23 09:52
中秋回去還這樣坐過(guò),不過(guò)很無(wú)言...
作者: 匿名 時(shí)間: 2011-9-23 12:51
曾經(jīng)坐過(guò)這樣的車、、但是我問(wèn)了司機(jī)、被他雷死了、、他說(shuō):汕尾市交通部規(guī)定、前面坐2人的、、
作者: 匿名 時(shí)間: 2011-9-23 13:07
能坐班車盡量別坐的士。
作者: 獠牙 時(shí)間: 2011-9-23 13:58
前排坐兩人的事,不是現(xiàn)才有的,從油價(jià)飆升起就有了,要是有美女一起坐前排意見就不會(huì)那么大了,呵呵。
如因因緼食難,可學(xué)香港的的士,前排的坐椅是一張的,可坐三個(gè)人的,那倒是可行了,
其實(shí)汕尾到海豐有大客車坐,何苦去冒那個(gè)險(xiǎn)呢?
生命沒有第二次。。。!
作者: 笨笨蝦 時(shí)間: 2011-9-23 14:13
還是坐大巴比較安全。
作者: 大海豐 時(shí)間: 2011-9-23 17:07
笨笨蝦 發(fā)表于 2011-9-23 14:13
還是坐大巴比較安全。
但是要等車,比較麻煩。
作者: 匿名 時(shí)間: 2011-9-23 19:41
汕尾交警是不管,他是管.
..........
作者: 依然晴朗 時(shí)間: 2011-9-24 23:00
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