話說(shuō)在北京洋航行中遇到緊急情況如何自救捏？
截止7月22日午后2點(diǎn)，在7月21日的這場(chǎng)強(qiáng)降雨中犧牲一名派出所所長(zhǎng)，淹死9人，其中一名亡者是在21日晚，車輛行駛至廣渠門橋下被水圍困與車內(nèi)最終淹死。那么在車輛被水淹后怎么才能自救呢？
現(xiàn)為大家講講車輛進(jìn)水的危害：
車輛在行駛中只要發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管不被淹發(fā)動(dòng)機(jī)就可以正常工作，為車輛前進(jìn)提供動(dòng)力。如果進(jìn)氣口被水淹，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，此時(shí)此刻就千萬(wàn)不要在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)了，否則水進(jìn)入缸體，因?yàn)椴粫?huì)被壓縮體積導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)受損，氣門頂斷，活塞戳漏等一連串故障。
這輛維拉克斯因?yàn)檫M(jìn)水而剛剛被拖來(lái)（因?yàn)槭菍?shí)時(shí)四驅(qū)四輪驅(qū)動(dòng)不能軟拖車只能平板硬拖）。
將空氣濾清器打開檢查空氣濾芯是否存在過(guò)水現(xiàn)象，如果有水跡，說(shuō)明水已經(jīng)通過(guò)進(jìn)氣口進(jìn)入進(jìn)氣管，發(fā)動(dòng)機(jī)可能進(jìn)水。
左側(cè)圖片為過(guò)水的維拉克斯的空氣濾芯。
右側(cè)圖片為再拿出空氣濾芯后發(fā)現(xiàn)，空氣濾清器低端存在水痕，綜合判斷，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。需要解體維修排查故障。
這是2.4新勝達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋，氣門特寫。如果發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水熄火后還要強(qiáng)行啟動(dòng)，這里的氣門會(huì)因?yàn)槭艿綁毫φ蹟�，甚至將缸體戳漏！
早上進(jìn)場(chǎng)的2.4新勝達(dá)因?yàn)楸凰�，將所有�?nèi)飾全部拆除后的特寫，可以看到車身焊接內(nèi)嚴(yán)重積水。
副駕駛位置的車身焊接，黃色的安全氣囊線束幾乎全部泡在水里，地板線束也未能幸免于難，而氣囊電腦因?yàn)槲恢幂^高似乎未受到損失，不過(guò)最終維修清單上估計(jì)要將內(nèi)飾大部分備件更換甚至更換整車線束了。
晾曬中的兩車份的地板隔音棉。
幸虧包了真皮的座椅，損失還能小些。
真巧�。∧阋苍跁�？！
是啊真巧我也在曬，曬曬更健康
其實(shí)每輛被水淹的車都是車主心中永遠(yuǎn)的痛~！
在7月21日晚廣渠門橋下途勝司機(jī)被淹死有多種可能，如果能早些出來(lái)，或許結(jié)果就不一樣了。在現(xiàn)在汽車中幾乎都是標(biāo)配了電動(dòng)升降車窗，這是進(jìn)口現(xiàn)代2。4新勝達(dá)的左前門玻璃升降器開關(guān)特寫。
這是左前門升降器開關(guān)背面特寫。
左側(cè)圖片為車門線束與開關(guān)。
右側(cè)圖片為開關(guān)電路板觸點(diǎn)特顯。
如果開關(guān)以及其觸電涉水肯定要短路，升降器失效，玻璃不能控制。
那么該如何面對(duì)失效的車門玻璃呢？！這是一把鈑金錘，一個(gè)急救包。
急救包內(nèi)包括：液體滅火器，防毒面具，手套，急救箱，壓縮食品，折疊鉗，膠布，手套，保溫毯，安全錘，反光背心等。當(dāng)然其中的安全錘，由于體積小，重量輕，在應(yīng)急時(shí)候使用還湊合。關(guān)鍵時(shí)刻還是要分重量，力矩大的鈑金錘才索王道！
標(biāo)題配圖為例，如果在車輛涉水被玻璃升降器失效，車內(nèi)水位急速上升，千萬(wàn)不要驚慌失措，好像圖片中反映的那樣，歇斯底里那是女人的專利。
如果水淹過(guò)車身較高的位置，車門因?yàn)橥獠克畨翰畈荒軐④囬T打開。就要用分量較大的利刃將玻璃敲碎，當(dāng)玻璃完全破碎外部的水灌入車廂內(nèi)，平衡了車內(nèi)外水壓，憋足氣息，逃離車廂。
或許在不遠(yuǎn)的將來(lái)，在京畿重地各個(gè)4S店銷售車輛的同時(shí)，緊急救援包，鈑金錘，甚至氣墊船，救生圈將成為新車銷售的標(biāo)準(zhǔn)配置！
和眼睛嘴對(duì)嘴 發(fā)表于 2012-7-29 14:55
沒(méi)有工具的狀況下，是否可將頭枕取出，用背面立竿擊打玻璃！
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